home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
29-07-2020 
avatar Vadim V5 Vadim V5
avatar
29-07-2020 
markii, кто моет автомобиль, после гонок и резких торможений?? Как нужно гнать на мойку, да еще не постояв там, то ли в очереди, толи по иной причине, что бы мойка повела диски?? Вы точно статью вверху прочитали??

_________________

Не рассказывайте историй о пойманной вами рыбе там, где вас знают, а особенно — там, где знают эту рыбу
М. Твен. *** RX350/2007 USA

  •  
  • 0
29-07-2020 
avatar Igorjn Igorjn
avatar
29-07-2020 
К стати замену тормозной жидкости нужно делать каждые 2года.не просто с бачка сцедить, а прогнать полностью. У меня ушло 2 литра на полное замищение старой жижи на новую
  •  
  • +1
9-08-2020 
avatar Existas Existas
avatar
9-08-2020 
NeonMEGA,
Не знаю что пишут на драйве, но лично ездил одновременно и на RX-350 третьего поколения, и на 245-сильном Туареге второго поколения - никакой особой разницы в тормозах в пользу Туарега не видел - всё примерно одинаково.
Втрое поколение тормозит конечно гораздо хуже туарега.
  •  
  • +1
13-08-2020 
avatar -GIG- -GIG-
avatar
1 друг
13-08-2020 
filsergey писал(а):
tero писал(а):
-GIG- писал(а):
Понравился вариант с дисками от цельсора, там прямо внутреннее и внешнее полотно прилично толще.
Толще и тяжелее, но меньше диаметр:
LS/Celsior - 315*30, вес 10.3 кг*.
RX2 — 319*28 мм, вес 9.0 кг*.
* — вес заменителя Bosch, по оригиналу информации нет.

То же взял на пробу.
Тоже взял, колодки керамика, Китай

Биение передних тормозных дисков.

Задние, никто не примерял?
А смысл? с задними проблем нет.
На цельсорах уже тыс 10-15 проехал, пока всё четко.
  •  
31-08-2020 
avatar dikigory dikigory
avatar
1 друг
31-08-2020 
Друзья, поделитесь опытом, какие тормозные диски не покрываются коррозией, обратил внимание что на европейских авто ступичная часть диска всегда блестящая без признаков ржавения, а на японских уже спустя пол года эксплуатации все покрывается толстым слоем коррозии. Думаю что есть диски с оцинковкой вместо покраски они и не ржавеют так быстро, но нигде у производителей дисков этот параметр не указан.
  •  
31-08-2020 
avatar Vadim V5 Vadim V5
avatar
31-08-2020 
dikigory, при торможении, любая оцинковка сотрется в первые 150 км. А на суппорте и ступичной части она тоже бысто слезет, от реагентов на дороге зимой, пыли и песка летом.

_________________

Не рассказывайте историй о пойманной вами рыбе там, где вас знают, а особенно — там, где знают эту рыбу
М. Твен. *** RX350/2007 USA

  •  
31-08-2020 
avatar Igorjn Igorjn
avatar
31-08-2020 
Rotinger не ржавеют
  •  
4-09-2020 
avatar dikigory dikigory
avatar
1 друг
4-09-2020 
Igorjn, запутался в их артикулах, если кто ставил Rotinger на RX350 2008 г. (диллер европа) прошу, поделитесь OEM номерами.
  •  
4-09-2020 
avatar dikigory dikigory
avatar
1 друг
4-09-2020 
Vadim V5 писал(а):
dikigory, при торможении, любая оцинковка сотрется в первые 150 км. А на суппорте и ступичной части она тоже бысто слезет, от реагентов на дороге зимой, пыли и песка летом.
Два соседа купили примерно в одно время новые автомобили: один взял lexus NX, другой Audi Q5 около года эксплуатируют автомобили, пробег почти одинаковый, но на NX родные диски уже ржавые (краска местами слезла и везде рыжие разводы) на Q5 все гораздо лучше, ступичная часть вообще как новая, рабочая поверхность понятно блестит и только на торцевой части диска есть малозаметные следы ржавчины. Собственно это меня и с подвигло спросить от чего такая разница.
  •  
4-09-2020 
avatar Igorjn Igorjn
avatar
4-09-2020 
dikigory, обратись к представителям rotinger они по вину подберут. Они сейчас идут с покрытием, рабочая часть стирается всё остальное не ржавеет. Достойное качество дисков и покрытия то же. Там кажись покрыты полностью и внутри то же.
  •  
4-09-2020 
avatar kastett kastett
avatar
11 друзей
4-09-2020 
Igorjn писал(а):
из хорошей статьи, a верней это перевод из книги гонщика Carroll Smith :
МИФ-1. Биения тормозов и сильная вибрация происходят от перегрева тормозного диска.
В общем, попробовал сегодня применить эту систему. Что было. Обычные ТРВ-шные диски, после замены начали опять бить тысячам к десяти км как обычно. Иногда на трассе било ну очень сильно. Справедливости ради, надо сказать, что сила биения плавала. Сегодня попросил на сервисе зашкурить их. Посмотрели прибором, особой кривизны не увидели. Помимо этого разработали направляющие, оказались закисшие. Передние колодки были на подходе, поэтому тоже поменяли. Ну что сказать, биение пропало полностью! Уже прикатал колодки примерно как советовалось (до вони колодок правда доводить не стал). Конечно, закисшие направляющие могли давать свою лепту, даже по колодкам было видно, что сработаны несимметрично, но вот по опыту нет таких ассоциаций, когда до этого менял ремкомплекты суппортов, менял направляющие, разрабатывал их, что бы вдруг и биения полностью пропали. Обычно-диски под замену. Что думаете по этому поводу?
Будем конечно посмотреть на дальнейший результат. Ну и теперь буду стараться после жестких оттормаживаний не оставлять педаль в полу.

_________________

Stop the World – I Want to Get Off

  •  
  • +2
4-09-2020 
avatar Igorjn Igorjn
avatar
4-09-2020 
Во Amd loco какой-то прогресс есть))
  •  
5-09-2020 
avatar Vadim V5 Vadim V5
avatar
5-09-2020 
kastett, Что , собственно, и требовалось доказать - все эти истории, по ужасные диски и тормоза RX350- слегка преувеличены. Никто не делает диски для RX350 из другуго чугуна или иного сплава чем для Форда Ауди или Инфинити , заложив в них особенность биения чуть ли не через 10=15 т.км. Вопрос в эксплуатации, обслуживании и понимании, что RX это не болид для гонок. Нет таких среди SUV у Тоеты, а тем более у Лексуса, который для американского рынка создавали. А там для гонок есть мустанги и чарджеры

_________________

Не рассказывайте историй о пойманной вами рыбе там, где вас знают, а особенно — там, где знают эту рыбу
М. Твен. *** RX350/2007 USA

  •  
  • 0
5-09-2020 
avatar kastett kastett
avatar
11 друзей
5-09-2020 
Vadim V5 писал(а):
kastett, Что , собственно, и требовалось доказать - все эти истории, по ужасные диски и тормоза RX350- слегка преувеличены. Никто не делает диски для RX350 из другуго чугуна или иного сплава чем для Форда Ауди или Инфинити , заложив в них особенность биения чуть ли не через 10=15 т.км. Вопрос в эксплуатации, обслуживании и понимании, что RX это не болид для гонок. Нет таких среди SUV у Тоеты, а тем более у Лексуса, который для американского рынка создавали. А там для гонок есть мустанги и чарджеры
Я тут не совсем соглашусь. Если на компактном NX жены стоят тормоза от RX III, то и проблем таких нет. На гибридах тоже. Видимо, запас решает, и тормозная система попросту не доводится до этого критического "спортивного" состояния, перед которым ее надо бы прикатать. Ну а нам приходится заниматься такими вот танцами с бубном.
Кстати. Ну вот прикатал я диски. Но ведь мы не на треке, как автор статьи, и если в пол не оттормаживаться, через какое-то время за счет абразивного трения колодка и диск опять подожрут друг друга до первоначального состояния.

_________________

Stop the World – I Want to Get Off

  •  
7-09-2020 
avatar dikigory dikigory
avatar
1 друг
7-09-2020 
Vadim V5 писал(а):
попробовал сегодня применить эту систему. Что было. Обычные ТРВ-шные диски, после замены начали опять бить
Тут все же явный просчет в тормозах у тойоты, понятно что машина тяжелая, мощность не маленькая, но тормоза и должны подбираться под эти параметры. Раньше ездил на Cr-V RD1 проехал 200 тыс. км. на заводских дисках и проблем не было, только уже перед продажей спускался с затяжного подъема и в конце залетел в небольшой ручеек, да диски повело, но этому есть объяснение. Тут на новых оригинальных в сухую погоду с пенсионерской манерой езды, начинает трясти руль - это не норма. То что бить в руль может не только из-за кривых дисков, но из-за локального оседания фрикционного материала, в этом убедился на собственном опыте, так как отдача в руль меняется, то бъет сильно, то сходит на нет.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Тормозная система Правила форумов