Вопросик по резине на RX-330

allw писал(а):

да ребята, она ещё и Русская, наша родненькая!
пока полёт нормальный, что будет потом не знаю.
...

mer_BEGEMOT писал(а):

Trooper2000 писал(а):

Во вторник-среду буду ставить 255/60R17. О результатах отпишусь

лучше сфотографируете еще!

allw писал(а):

спасибо на добром слове!
откатаю лето , посмотрим как себя будет чувствовать резина и я сответсвенно

allw писал(а):

а по стеклу - страховая заявила, что посчитают стоимость нового, НО с учетом износа и пробега. ЭТО КАК?
я что на лобовике езжу? твою ма.., дурят везде. и она мне заявляет - такая оценка не противоречит закону.

Да, не противоречит.
Стекло, например, пескоструется.

allw писал(а):

откатаю лето , посмотрим как себя будет чувствовать резина и я сответсвенно

MALOY_RUS писал(а):

allw писал(а):

откатаю лето , посмотрим как себя будет чувствовать резина и я сответсвенно

Все будет ок!
Я откатал зиму на Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5, made in russia, в принципе кроме установки, ничего не огорчило.

Trooper2000 писал(а):

mer_BEGEMOT писал(а):

Trooper2000 писал(а):

Во вторник-среду буду ставить 255/60R17. О результатах отпишусь

лучше сфотографируете еще!

Пока вот так. Завтра сфоткаю на машине.

A.LEX писал(а):

Trooper2000 писал(а):

mer_BEGEMOT писал(а):

Trooper2000 писал(а):

Во вторник-среду буду ставить 255/60R17. О результатах отпишусь

лучше сфотографируете еще!

Пока вот так. Завтра сфоткаю на машине.

А какие параметры диска у тебя?

Trooper2000 писал(а):

4. Соски 4х50

Trooper2000 писал(а):

ИТОГО: 51540рэ

Trooper2000 писал(а):

Переставил колеса. Вес штатного R18 с штатным Michelin 235/55R18 - 24,2 кг. Итого выигрыш в неподрессоренной массе - 2 кг на колесе при замене на 255/60R17, смонтированном на кованном ВСМПО (22,2).
255/60R17 во всех отношениях просто больше. Спереди места в арке остается навалом. Сзади около сантиметра до чашки и столько же до стойки. Нормалек,
....

помогите плиzzzzzzzzz разобраться чайнику , что дает:
1) более широкие колеса кроме как красиво
2) а покрышки 255 сильно ли вылазят за пределы кузова - интересуюсь на тему насколько сильнее будет пачкатся кузов из-за увеличения эвакуации крязи колесами
3) что дает уменьшения на 2 кг веса колеса
4) и как измениться поведение машины на дороге на более толстых покрышках 235*55=129,3 против 255*60=153 - на небольших скоростях более менее понятно как будет вести, а вот при 140-180 и при перестроениях?
5) и не подскажите какой мишлем поставили
6) да ещё - чем лучше кованный диск перед литьем

если не затруднит ....

СергейД писал(а):

...
помогите плиzzzzzzzzz разобраться чайнику , что дает:
1) более широкие колеса кроме как красиво

СергейД писал(а):

2) а покрышки 255 сильно ли вылазят за пределы кузова - интересуюсь на тему насколько сильнее будет пачкатся кузов из-за увеличения эвакуации крязи колесами

СергейД писал(а):

3) что дает уменьшения на 2 кг веса колеса

СергейД писал(а):

4) и как измениться поведение машины на дороге на более толстых покрышках 235*55=129,3 против 255*60=153 - на небольших скоростях более менее понятно как будет вести, а вот при 140-180 и при перестроениях?

СергейД писал(а):

5) и не подскажите какой мишлем поставили

СергейД писал(а):

6) да ещё - чем лучше кованный диск перед литьем

если не затруднит ....