ТО на Lexus RX IV с ценами

Lexus NX 116 писал(а):

Tolex Tuning, подскажите также, пожалуйста, по жиже в автомате слить-долить: количество сливов-доливов, продолжительность действия и стоимость. Спасибо

EES писал(а):

Слушайте ну вообще конечно, я удивлён барышне (по манере изложения) от Толекса, которая уверенно пишет про замену в 40 и 80 т.км. Вы хоть мануал хоть раз открывали? У вас что, условия тяжелой эксплуатации, вы таскаете катер за собой или квадрик каждый день? Что за бред то.
Желание развесит клиента на деньги оно конечно понятно, но не так же тупо.
У вас адекватные ценники на обслуживание, но зачем впаривать не нужное? (А нужное забывать, как показали последние посты).
В общем, курите мануал, там все разжевано, а лох не мамонт, не вымрет.

Евгений, все о чем мы пишем основано на нашем 20 ти летнем опыте не только обслуживания, но и ремонта всех моделей Лексус. Мы очень хорошо знаем все мануалы и всю техническую документацию и поднимая вопросы частичной или полной замены масла, мы пишем об опыте обслуживания не только автомобилей на гарантии, но и после гарантии.
Мы неоднократно писали на форуме о том, что до 2005 года в регламенте по обслуживанию автомобилей Лексус и Тойота было указано, что необходимо каждые 40 000 км проводить частичную замену масла в АКПП с заменой фильтра и прокладки. С 2005 года, после применения масла WS, маркетологами был внедрен термин "необслуживаемая" АКПП, хотя АКПП конструктивно не изменилось и в регламентах было указано, что замена масла в автомате проводится на пробеге в 100 тысяч км. Как все понимают последнее ТО у ОД практически никто не делает, в связи с этим большинство автомобилей никогда не меняли масло до капремонта (замены масла) АКПП. В 2008 году у ОД скопилось достаточно много обращений от владельцев гарантийных автомобилей о нарушении алгоритма переключения передач АКПП, что подтолкнуло завод изготовитель внести в регламент пункт о необходимости проверки качества и уровня масла на 40 000 км пробега.
Основываясь на нашем опыте обслуживания и ремонта АКПП всех моделей Лексус, наиболее требовательны к качеству масла АКПП серии U применяемые на полноприводных автомобилях (U150, U660, U760, U880), при замене частичной масла каждые 40 000 км и полной каждые 80 000 км, эти коробки проходят более 300-400 тысяч км, при смене масла 1 раз в 100 тысяч км они проходят до капремонта не более 150-180 тысяч км. При этом большое заблуждение считать, тяжелыми условиями эксплуатации только буксирование прицепа, в нашем случае тяжелыми условия можно считать перепады температур, движение в пробке, разгоны и торможения между светофорами, трогание без предварительного прогрева и т.д. (тема сложных условий эксплуатации очень хорошо раскрыта в разделе обсуждения моторного масла). Так же не стоит забывать, что АКПП это такой же агрегат, как и двигатель, но который в отличии от двигателя, кроме функций смазки и охлаждения, еще использует жидкость автоматической трансмиссии для передачи крутящего момента и соответственно алгоритм работы автомата напрямую зависит от качества этой жидкости! В связи с этим надо понимать, что чистота и качество масла в АКПП очень важны для правильной работы автомата, одновременно с этим мы пишем не только об обслуживании автомобилей, которые находятся на гарантии и но о тех, у кого закончился гарантийный период, так же мы пишем для соклубников живущих в городах где нет ОД и специализированных сервисов.
ЗЫ. Барышни у нас в компании работают только на кассе и в бухгалтерии

Lexus NX 116 писал(а):

Tolex Tuning, спасибо. Правильно ли я понимаю, что полная замена жижи проводится вытеснением с использованием специального агрегата + замена фильтра в картере акпп?
И что есть тогда «частичная замена масла»?

EES писал(а):

Tolex Tuning, слушайте, но на дворе 2020 год, посылы к 2008 как то не корректны.
Думаете в Тойоте дураки сидят? Да6 экономят на тормозах, согласен, дураки, да, есть детские болячки, да, тубронедодвиг на RX200t хрень, но что касается автомата, там не они разработчики, Аисин как бы не дураки, продавать коробас с ресурсом всего 100, не поймут. А тут на 40 лезть??? Лучший совет - не мешайте девайсу работать. 120 придёт, там полная замена. Хорошо, кто хочет перестраховаться - 100 (ну если много владельцев было, в чем сомневаюсь, 80), но на 40, нафига???

EES писал(а):

продавать коробас с ресурсом всего 100, не поймут.

EES писал(а):

но на дворе 2020 год, посылы к 2008 как то не корректны.

EES писал(а):

что касается автомата, там не они разработчики, Аисин как бы не дураки, продавать коробас с ресурсом всего 100, не поймут.

Б23 писал(а):

Айсин пишет про обслуживание автомата! Они вообще рекомендуют масло менять каждые 20 000 км. Так что Толекс все верно пишет.

Все верно ASIN рекомендуем менять масло каждые 20 тысяч км!

bodoleu писал(а):

В Казане есть подобный сервис?