misha penza писал(а): Серег, до чашки где то сантим, до трубы стойки 7мм
Есть такое понятие, как грязевой зазор. В вашей конфигурации его нет. Представьте что будет при попадании камня между стойкой и колесом. Во-вторых, пластику хана. На скорости его просто сожрёт и отпескоструит.
Мне непонятно зачем. На таких колёсах пропадает комфорт. Подвеска перестаёт реагировать на дорогу, увеличивается неподрессоренная масса, машина становится валкой как корабль на волнах. Про динамику вообще молчу, разница около 3 кг на колесо, -- просто накинули секунду на сотню.
10 мм думаю не очень заметна разница, летом конечно желательно пошире резю, а зимой вот можно и узкую, у меня и на 235/55 R18 спидометр врет на 3-5 км в час, в зависимости от скорости
Борец, Всегда катал импортный Michelin. Отличная резина. Пока не взял по весне на это лето Good Year Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Лучшее, что катал из летнего. Размер тот же, что и ты выбираешь