Аккумулятор по гарантии

Peleshanko писал(а):

(цена 59000рублей)

Это цена за аккумулятор?
Он чего из золота сделан.

EES писал(а):

Проблема в RX и Хайлендерах, что Гена не выдаёт нужный для зарядки ток. Комрад с Хайлендер -клуба впаивал в цепь гены один или два диода, поднимая ток и напряжение зарядки. В общем как то так.

Я не знаю как обстоят дела у V6, но у RX (турбо) интеллектуальная зарядка и там не все так просто, я бы сказал совсем не просто.
И с током заряда у машины тоже все в порядке, но есть один нюанс о нем ниже.
Вопрос так же к качеству и типу аккумулятора - подходит ли он для систем Start-Stop и способен ли он быстро принимать заряд.
Кому интересно система работает примерно так (у нас логика может отличатся, но идея понятна) -
link
link
Датчик стоит у нас на минусовой клемме BATTERY STATE - link
Если хотите понаблюдать за работой системы, обзаведитесь бортовым вольтметром и увидите всю картину.
Я себе такой поставил когда регистратор вкорячивал ( пятая картинка) - link
Можно просто в прикуриватель воткнуть.

Суть сей басни такова, что машина не заряжает аккумулятор на 100%, а в какие то моменты начинает разряжать его, если поездки короткие, а простои длинные и в следствии постоянного (хронического) не до заряда срок службы аккумулятора 2-3 (при хорошем раскладе и хорошем аккумуляторе) года в утиль. А если это усугубляется наличием противоугонных систем которые кушают энергию во время простоя то срок службы еще короче. Вывод, если простои и короткие поездки, либо скидывать клемму или постоянно под заряжать от зарядного устройства, коих сейчас много, кто не хочет возни с алгоритмами заряда и ареометрами, хотя бы иногда заряжать (до заряжать) автоматами типа Optimate 7 (6), Battery Service PL-C010P, CTEK, BL1204 и.т.д.
Или не заморачиваться и чаще менять аккумулятор

Кому интересно информация для размышления - link

Peleshanko писал(а):

Какие марки акб ставятся на заводе?

С завода на RX 200t 2016г. стоял наливной аккумулятор скорей всего EFB.
GS YUASA 80Ач. типоразмер по JIS D31L (L - значит обратная полярность) - link
На фото я вроде как емкость на ней проверил показания условные в связи с большой погрешностью прибора.
Со временем заменил ее на варту. link
Встает к нам с небольшими доработками корпуса аккумулятора (по бокам с низу бортики отпилить надо).

После двух лет эксплуатации варты чую поплохело ей Но и приходилось ей не сладко...
Хронический не до заряд делает свое дело.

Сейчас взял для замены аккумулятор GS YUASA ECO.R Revolution 130D31L (T-115) 90-95Ач - link

Если варту взбодрить не получится поставлю её.