Высокие обороты на хх

Utusik72 писал(а):

Так говорите будто у официалов сверх люди работают и есть волшебный бубен... Порядочный сервис ни чем не отличается кроме вывески,сколько живу не одного хорошего отзыва о любом о.д. не услышал.... Поменяют свечи, форсунки, ТНВД, катушки, фильтра включая топливный и все масла со спец жидкостями по конским ценникам пока ищут причину... Это то я и сам могу....

WaSSUUUPP писал(а):

беда в том что большинство дилеров тут же дадут на подпись бумажонку, что ты согласен на "ремонт методом тыка" или скажут "извините, пока вы это не поменяете, мы не может до конца провести диагностику", ведь реально все это может быть от некачественных расходников, таких как свечи например. как ты докажешь дилеру что свечи новые и оригинальные? экспертизу делать? ды кому это надо...

По сути, дилер не имеет право ремонтировать методом замены на заведомо исправный, если в техдоке указан вариант проверки без замены! А если он и указан (такое действительно имеется в техдоке при работе с некоторыми узлами, если другим способом проверить узел невозможно) , то заведомо исправный узел должен быть у дилера на складе, а не ложиться на плечи клиента и его кошелек. То есть, даже в случае не гарантийной машины, клиента не должно волновать, каким образом дилер будет дефектовать его машину, он должен знать что дилер должен её отдефектовать и предоставить обоснованный список деталей для замены.
Что касается тех же свечей...вовсе не нужно доказывать дилеру что свечи новые и оригинальные, нужно объяснить ему, что вы согласны поменять свечи, но только в том случае, если в них кроется причина неисправности и дилер уверен что после их замены неисправность устранится, в противном же случае просто заявляете дилеру, что если замена свечей не устранит неисправность, то свечи и работу по их замене вы оплачивать не будете! И будете правы! Дилер не на словах должен приговаривать детали к замене, а только опираясь на руководящие документы и техдок, иначе по любому суду будет бесплатно за свой счет ремонтировать машины клиентам.

Я понимаю, что все это не так просто, как кажется тут на словах. Но попытаться можно хотя бы узнать возможные причины у дилера после проведения диагностики у него.

Дело в том, что такого рода неисправность действительно ну ни как не помочь решить дистанционно...я всегда помогаю, когда есть возможность, но тут слишком много всего нужно проверять и внимательно изучать дата-лист работы двигателя...возможно, что неисправность лежит и на поверхности.
Но сейчас со всех точек зрения проще и лучше поручить это дилеру, особенно если умеешь постоять за себя и знаешь свои права
Из опыта знаю, что часто люди все равно в итоге едут к дилеру, когда перед этим им не помогли в десятке разных сервисов..