AlexKop писал(а): Знаю по большому опыту эксплуатации, что свист при пробеге 67000 предверие замены ГРМ и роликов однозначно. Проскальзывает как раз от того, что привисает и это уже звоночек.Не знаю, что ты там эксплуатировал, но проскользывание ремня ГРМ приводит к изменению фаз газораспределения и полной остановке двигателя в связи с остановкой распредвалов. У некоторых авто при этом гнет клапана обрекая на дорогостоящий ремонт. Отсюда вывод: ремень ГРМ проскальзывать НЕ МОЖЕТ!!!! Свистит ремень генератора, реже ( для Рекса) гидроусилителя. А предверие замены ГРМ и роликов с натяжителем наступит к 150 000 км пробега.