У меня через полгода загудели подшипники купленные один в Екзисте, другой в Емексе, оригинал (Койо)))), когда поменяли обе просто железки ржавые, фотку выкладывал, но поиск по форуму убрали куда то...
Поменял колеса с зимы на лето, гул пропал. Видимо устали зимние колеса, хотя внешне как новые, но год выпуска 2011. Так что время и наши дороги делают свое дело.
Тема с гулом в моем случае все же продолжилась. Оказалось, что колеса издавали гул но совсем небольшой. Тема конечно про гул в задней части, но напишу и про перед. В общем стал гул уже проявляться и на малых скоростях. Ни как я не хотел думать на ступичный подшипник, замененный 7т.км назад, а зря. Еду как то вдоль железного забора, тишина, на электротяге, открыл правое окно, а там звук пощелкивания, потрескивания, скрежетания и т.д. Самое главное, вывешивал я просто на домкрате правое переднее колесо, крутил ни чего вообще не было слышно. Поехал в сервис, подняли машину на подЪемнике, мастер покрутил колеса в ручную, покачать попробовал-нет говорит люфта. Я прошу его поднять машину со мной вместе, чтобы завести и включить скорость. Не вопрос!!! Подняли, включаю D. И тут сервис наполнился ужасным гулом! Короче хана правому переднему ступичному подшипнику. Не хочу плохого сказать про подшипник NSK, но факт остается фактом, всего 7тыс км прошел. Левый жив. Возможно попалась подделка. В общем новый поставил Toyota 90369-45003. А знаете, что оказалось в коробочке? Да, да все тот же NSK. Решил дать еще один шанс подшипнику этого производителя. Честно говоря из-за того, что сам виноват. Когда подшипник покупал, коробочку открыл, а пакетик не открыл, был на сто процентов уверен, что там койо. Ну да ладно. В общем результат таков: в салоне тишина как на новой машине, руль перестало тянуть в право, чего и следовало ожидать, все время приходилось руль подруливать в лево, и накат после разгона просто песня. Задумался заменить подшипники и задние. Хочу добиться идеально легкого наката и минимального расхода топлива.