Дымлю, масло жрёт литрами и всегда черное

FeelGooD писал(а):

мне сказали что у меня ванос пиздит левый

FeelGooD писал(а):

я грешу что кольца закоксовались и уже не шевелятся,хотя в июне после разбора и сбора сказали что всё норм!

FeelGooD писал(а):

если езжу в режиме "быстрее всех" часто юзаю повер.

LEXUS_R писал(а):

у меня при пробеге 180 т.км не ело масло не грамма,с таким жором подозреваю, что пробег уже за 300. Бери контрактник и дальнейшем только заливай правильное масло.

umnik.pk писал(а):

FeelGooD писал(а):

если езжу в режиме "быстрее всех" часто юзаю повер.

И это того стоило?
Теперь думай что делать ...
Я вообще не понимаю как можно убивать моторы на таких пробегах.....

FeelGooD писал(а):

в июне поменял маслосъемные колпачки

FeelGooD писал(а):

В общем поехал еду и дымлю,думал первое время чуть подымит и перестанет. Не перестало,а стало только хуже

Мне кажется или тут есть причинно-следственная связь?

FeelGooD писал(а):

Прошло 8 месяцев и масло сгорело дофига,что делать хз,переберать и лечить дорого,поможет ли раскоксовка?

umnik.pk писал(а):

эти моторы отходят 500 тыс без каких либо вмешательств!

Сами себе противоречите, Тойотовские атмосферники действительно надёжные и имеют хороший запас ресурса, "гоняет" ТС или "тошнит", это значения не имеет, производитель нигде не указывает, что ездить нужно исключительно не больше 3000 об/мин (образно).
Другой вопрос - как эксплуатировали и обслуживали движку, масло, бенз, какой темпер за бортом при холодных стартах, сколько прогревают, и т.д.
Может (опять же образно), масло заливали полное овно, и меняли его раз в 15/20 тыс ? понятно там и на 100 тыс пробега уже возможны траблы с работой мотора.