home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
19-10-2016 
avatar kadr kadr
avatar
5 друзей
19-10-2016 
вкладыши, кольца, поршня, покупать только после разборки и промерки.
а то вдруг у тебя еще и колено на проточку.
  •  
19-10-2016 
avatar alikon1 alikon1
avatar
19-10-2016 
Tarlarion писал(а):
При таком количестве запчастей КОНТРАКТ, КОНТРАКТ и ещё раз КОНТРАКТ!!! И спросите у мастера, для чего он в разбитые канавки поршневых колец хочет ставить новые кольца? их же(канавки) всё равно разобьёт от такой болтанки быстро, лопнут кольца и получите задиры цилиндров и снова на кап.ремонт. По фото видно, что они болтаются как все знают что в проруби. Т.е. прибавляется ещё 25-30 т.р на новые поршни. Варианта 3: либо вас разводят, либо квалификация мастера сомнительна, либо вы нам чего-то недоговариваете. При таком износе, когда все вкладыши, цепи, натяжители, башмаки и прочее под замену, не могут поршни соответствовать допускам! Повторюсь ещё раз: КОНТРАКТ с Mark X!
Канавки обязательно должны быть разбитыми? Движку мою еще не трогали, соответственно фото даже у меня нет. Хозяин СТО товарищ хороший, работы все бесплатно произведут. Там хотели разобрать и посмотреть, но по компрессии замеренной 11-12, 9 предположили, что всё не так уж и плохо. Сам им сказал давайте уже по максимуму поменяем, чтоб как новая. 200 тыс. проехала всё-таки уже. Разница по деньгам тыщ 30, зато наверняка.

Контракт с доставкой до Астаны, состояние которого могут гарантировать без обмана, сколько выйдет по деньгам?

_________________


  •  
19-10-2016 
avatar kadr kadr
avatar
5 друзей
19-10-2016 
alikon1 писал(а):
Tarlarion писал(а):
При таком количестве запчастей КОНТРАКТ, КОНТРАКТ и ещё раз КОНТРАКТ!!! И спросите у мастера, для чего он в разбитые канавки поршневых колец хочет ставить новые кольца? их же(канавки) всё равно разобьёт от такой болтанки быстро, лопнут кольца и получите задиры цилиндров и снова на кап.ремонт. По фото видно, что они болтаются как все знают что в проруби. Т.е. прибавляется ещё 25-30 т.р на новые поршни. Варианта 3: либо вас разводят, либо квалификация мастера сомнительна, либо вы нам чего-то недоговариваете. При таком износе, когда все вкладыши, цепи, натяжители, башмаки и прочее под замену, не могут поршни соответствовать допускам! Повторюсь ещё раз: КОНТРАКТ с Mark X!
Канавки обязательно должны быть разбитыми? Движку мою еще не трогали, соответственно фото даже у меня нет. Хозяин СТО товарищ хороший, работы все бесплатно произведут. Там хотели разобрать и посмотреть, но по компрессии замеренной 11-12, 9 предположили, что всё не так уж и плохо. Сам им сказал давайте уже по максимуму поменяем, чтоб как новая. 200 тыс. проехала всё-таки уже. Разница по деньгам тыщ 30, зато наверняка.

Контракт с доставкой до Астаны, состояние которого могут гарантировать без обмана, сколько выйдет по деньгам?
бесплатно сделают работы по капиталке мотора????????????????
  •  
20-10-2016 
avatar alikon1 alikon1
avatar
20-10-2016 
По вкладышам и заменам артикула подсказать то можете?

_________________


  •  
20-10-2016 
avatar Evgen96 Evgen96
avatar
2 друга
20-10-2016 
что именно вас интересует,давайте вин в личку скажу по номерам что вам надо.
  •  
20-10-2016 
avatar Tarlarion Tarlarion Клубная карта
avatar
2 друга
20-10-2016 
alikon1 писал(а):
Канавки обязательно должны быть разбитыми? Движку мою еще не трогали, соответственно фото даже у меня нет. Хозяин СТО товарищ хороший, работы все бесплатно произведут. Там хотели разобрать и посмотреть, но по компрессии замеренной 11-12, 9 предположили, что всё не так уж и плохо
У меня перед ремонтом 5ц во всех, кроме самого 5, была по 13 компрессия. Цепи, натяжители, шатунные были в идеале, коренные в допусках, но решил их все жё поменять. При этом все шесть поршней под замену, т.к. во всех была выработка выше допуска. в 6ц так вообще 15-17 соток, если не изменяет память. А допуск 2-4. при 7 - замена.. В ваше смете новые 6 поршней и гильзовка всех 6 цилиндров предусмотрена? А это не малая сумма. Может стоить чуть-ли не 23 цены контракта.
  •  
9-11-2016 
avatar alikon1 alikon1
avatar
9-11-2016 
На вале и на блоке не нашел цифр, про которые говорят, для определения вкладышей. На блоке вообще ничего нет, на вале было: 05, 04, 04, 06. На шатунах выбито на пяти B2, на одном A2 и желтые точки. На парах вкладышей коренных 5D39H - 5D58H, 5D44N - 5D60N, 5D44N - 5D60N, 5D56N - 5D58H. На вкладышах шатуна: на пяти парах 5D5 E 2 - 5D5 E 2, на одном 5D5 C 2 - 5D5 E 2.

Подбор запчастей для ремонта двигателя
Подбор запчастей для ремонта двигателя
Подбор запчастей для ремонта двигателя
Подбор запчастей для ремонта двигателя

_________________


  •  
10-11-2016 
avatar alikon1 alikon1
avatar
10-11-2016 
Никто не может подсказать с подбором вкладышей?

_________________


  •  
1-12-2016 
avatar kadr kadr
avatar
5 друзей
1-12-2016 
alikon1 писал(а):
Никто не может подсказать с подбором вкладышей?
просто так никто не подскажет. стандартные вкладыши отличаются сотками, по большому счету если пробег у машины есть, а на колене нет выработки, то можно брать вкладыши из середины списка.. у нас это -03 получаются. тож самое с шатуными
  •  
3-12-2016 
avatar aggredi aggredi
avatar
3-12-2016 
как ремонт продвигается?

_________________


  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS III (2005-2011)  » Двигатель Правила форумов