RUNN писал(а): Мне как то говорили что в самой рулевой колонке может быть потому что в зависимости от регулировки руля стук усиливается или уменьшаетсяТак и есть.
Если полностью вынести руль на себя, то со временем изнашиваются шлицы. Потом на сант регулируешь обратно и в зацеп идут не изношенные шлицы.