home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
3-08-2016 
avatar Crackodel Crackodel
avatar
3-08-2016 
Предыстория: при попытке заводится глохла, если давали газу - заводилась на трех горшках и через какое-то время подключались по очереди остальные цилиндры и вроде машин работал.
Так маялись почти месяц. Наконец поутру машин как обычно на старте взревел, заглох и больше не заводился. Стартер крутит, в свечах искра есть, давление топлива есть - однако свечи сухие и, соответственно, двигатель даже не пытается заводится.
При этом обнаружился клацанье клапана ВВТай на 2-м блоке цилиндров с периодичностью 2-3 стука в секунду. Если этот клапан отключить, слышно что где-то еще под ним с той же периодичностью такой же звук - по ощущениям где-то в районе АКПП. Треск этот происходит даже если просто вставить ключ в замок зажигания, без проворачивания.
Примерно два месяца назад меняли АКП, за неделю до происшествия - заменена лямбда на выхлопе 1-го блока цилиндров. Горел чек, ошибка была одна - на заднюю лямбду (каты вырезаны).
Прошу помочь, сам уже вторую неделю головой об панель бьюсь ))
  •  
3-08-2016 
avatar AntonTretiakov AntonTretiakov
avatar
2 друга
3-08-2016 
А вы уверены, что это это клапан?
А вообще двигатель по ходу планомерно и методично убили.

_________________

Завороженный буквой L

  •  
3-08-2016 
avatar алекс200376 алекс200376
avatar
3 друга
3-08-2016 
привет. проблема скорее всего с проводкой, тем более производились работы по замене КПП. Проверте все ли массы закреплены на свои места, не пережат или не передавлен ли какой либо провод. Вообщем вам нужен ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ электрик. Это не механическая проблема.
  •  
  • +1
11-08-2016 
avatar ilmarsg ilmarsg
avatar
11-08-2016 
u menja bilo imenno tak , do melochei...nachalosj (i zakonchilosh cherz pol dnja) posle zameni lambdi, kotoraja njevikruchivalasj, prišlos djorgatj i za odno i dvigatelj...v rezultate massa otošhla za dvižkom gdjeto (dvizhok menjali poltora goda nazad)...vobshem _ TOLKO MASSA

_________________


  •  
  • -1
20-09-2016 
avatar Crackodel Crackodel
avatar
20-09-2016 
Всем спасибо за советы.
В общем всё решилось: первая промблема датчик коленвала, вторая - заменили массу рядом с компьютером. Что характерно - АКПП стала работать лучше, раньше был провал между переключениями.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)  » Двигатель Правила форумов