Жара

Темирхан писал(а):

Всем привет. У меня такая проблема. Машина после долгого простоя под жарким солнцем, именно под жарким, заводится очень очень тяжело. Даже не знаю с какого раза. Можно крутить долго. Прежний хозяин машины сказал что это из за иммобилайзера. Но что то мне подсказывает что это не так. Подскажите как быть? Что делать?

markii писал(а):

Если в прохладный день стартует нормально то подача топлива не причем. Попробуй перед пуском открыть крышку заливную бака и завестись.

А это совсем не подача топлива, да? ))) Или вы разделяете подачу топлива ДО топливной рейки и ПОСЛЕ как процессы разных систем?

markii писал(а):

В данном случае возможен переизбыток паров нагретого топлива в баке и при старте попадания их во впуск через систему вентиляции, что вызвает переобогащение смеси, пока цилиндры не продуются, а это совсем не подача топлива...

markii писал(а):

В данном случае возможен переизбыток паров нагретого топлива в баке и при старте попадания их во впуск через систему вентиляции, что вызвает переобогащение смеси, пока цилиндры не продуются, а это совсем не подача топлива...
так же бывают случаи затрудненного пуска при неисправной крышке бака когда в баке наоборот образуется чрезмерное разряжение и падает давление насоса но это не прямая неисправность топливоподачи, а в данном случае при жаре врятли есть разряжение в баке...

Темирхан писал(а):

Крышку бака открыл, всё равно та же проблема. Заметил одну вещь, когда открываю крышку бака, нету характерного звука как ПШШШ) до этого была ауди, может в лексусе так и должно быть?