-
Вот значит что у меня получается. На рисунке распиновка разъема на авто и на самом приборчике. Значит в разъеме машинки задействованы 4-7-9-13-14-15-16 выводы. На приборе 2-4-5-7-10-15-16.
Контакты диагностического разъема для используемых протоколов.
Контакты 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2.
Вот. Что скажете? Прочитал в нете, что вроде как OBD II все же на праворульных машинах, но как то кодирован протокол передачи и с такими сканерами простенькими нефиг делать возле них.
На заглушке разъема запись OBD-II есть. Завтра на Estime гибридной проверим, хозяин говорил что по этому протоколу уже считывал инфу.
Да, и кстати, мужики, с наступающим Вас!
Не факт, что на 2001г Хорьке будет читать. Хотя может. В европе с 2001г начали OBDII делать...
тебе нужен только ISO 9141 и корпус.
Все современные автомобили, выпущенные в США в с 1996-го г. и в Европе с 2001-го г., оборудованных системами впрыска топлива, включают в систему диагностики универсальный протокол OBD-II.
"1" и "2" - неисправности в топливной системе и/или воздухоподачи;
"3" - проблемы в системе зажигания;
"4" - для вспомогательного контроля эмиссии;
"5" - проблемы холостого хода;
"6" - неисправности контроллера и/или его выходных цепей;
"7" и "8" - неисправности трансмиссии.
2. Протоколы
Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме. Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation). Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector. Cм. Приложение 1.
3. Используемые контакты
Контакты диагностического разъема для используемых протоколов.
Контакты 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2
Контакты 2, 4, 5, 10, 16 - J1850 PWM
Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) - J1850 VPW
Обозначение контактов
Pin No. Описание
1 OEM
2 J1850 Шина+ (Bus + Line, SAE)
3 OEM
4 Заземление кузова
5 Сигнальное заземление
6 Верхний контакт CAN (J-2284)
7 K Line ISO 9141-2
8 OEM
9 OEM
10 Bus - Line, Sae J1850 Шина
11 OEM
12 OEM
13 OEM
14 Нижний контакт CAN (J-2284)
15 L Line ISO 9141-2
16 Напряжение АКБ
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом...... 23-02-2008 ннадо было сначала ветку почитать как я пробовал воткнуть на своего хорька бук. Мы потерпели фиаско, т.к. протокол передачи на пруле отличается от лексуса. На моей памяти для моего хорька еще не видел что-то подобное заколхоженное. 
_________________
Дружба - это чувство круглосуточное.
Mike_(Rus) писал(а): ннадо было сначала ветку почитать
согласен_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов -
Партнеры Клуба
