RX 450H 2010 садится аккумулятор

Odonchimeg писал(а):

Работает она или нет, подскажите?

А как нам подсказать, ничего не видя ?
У вас есть телефон, есть камера, может нам показать наглядно, и уже тогда можно что то сказать ?
Механики когда помпу поменяли, могли напрямую подать питание и показать Вам как визуально выглядит "бульканье" ? Если держать руку на помпе, она действительно должна вибрировать, но если она качает ОЖ, то значит есть циркуляция, если есть циркуляция, то логично что это должно быть видно. Может система забита, может напряжение на помпу идёт слабое, если ошибка связана с перегревом платы, то значит циркуляции нету, и нужно дальше разбираться почему, даже с исправной помпой.

Odonchimeg писал(а):

И эксперт один говорит, что ненадо безоговорочно верить приборам, показывающим, что аккум нормальный!

Глупость он говорит, у меня подпись "в технике чудес не бывает", и это 100% так.
Визуально Вы можете определить что лампочка на кухне перегорела, поменяли и она горит дальше. Не загорелась - значит нужно смотреть дальше - цоколь, контакты, провода, есть ли напряжение на включателе, в основном щитке и т.д.
Тоже самое и здесь, если в машине есть неисправность, то первым делом цепляют сканер и смотрят что по ошибкам, но это не значит что там будет написано - у вас сгорел предохранитель №10, или плохой контакт в фишке под бардачком третий по счёту слева направо. Нет, это всего лишь помощь грамотному ремонтнику в каком направлении искать проблему. Далее просто нужно "включать" серое вещество в голове и логически откидывать возможные причины неисправности. Зачем Вы тратите время на поиск в рунете вашей неисправности ? Что бы самой отремонтировать, или придя в сервис сказать механику что делать ? Может лучше искать нормальный сервис, где вам всё отремонтируют, и Вы вобще не будете (и не должны) заморачиваться всякими техническими тонкостями ?
Аккумулятор проверяется на состояние электролита, его плотность, и держание заряда нагрузочной вилкой. Если его "просживали" хоть раз до полного разряда, то как бы он внешне красиво не выглядел, на морозе держать заряд он уже не будет, у него начали осыпаться свинцовые пластины и это не восстанавливается, его на помойку.

Odonchimeg писал(а):

Ведь у меня всё время выскакивает иконка аккума через километр как трогаюсь с места. В каких случаях загорается всё время эта иконка?

барс027 писал(а):

Что бы самой отремонтировать, или придя в сервис сказать механику что делать ?

Odonchimeg писал(а):

выскакивает ЧЕК ГИБРИД СИСТЕМ?

К сожалению, это ошибка вылазиет на Гибриде по поводу и без повода на гибридную установку, будь то действительно севший АКБ, отсутствие какого либо эл. блока в системе, например отключенный дверной блок и запуск машины без него вывалил это, да элементарно бензин закончился, прихожу на стоянку после работы Вебасты и автозапуска, а там эта страшная надпись на приборке , (супруга проворонила и мне не сказала что лампочка горит), ну женщины, как тут обижаться , пока клемму не скинул даже долив бензина из канистры, машина вобще заводиться не хотела.
Гибрид напичкан электроникой, нужно иметь квалификацию что бы его ремонтировать. Грешите на плохую акому - замените, зима на досуге хуже не будет, и кстати есть отдельная тема почему именно у 450-го АКБ быстро разряжается зимой. Если загорается индикатор АКБ в процессе движения, подключите мультиметр (прибор такой, самый элементарный), заведите двигатель и смотрите с электриком на заряд малой АКБ, есть он или нет. Работает помпа инвертора или нет, цепляйте сканер, заводите мшину и смотрите в онлайне за температурой инвертора, там есть это значение, если значение реально подскочит и мотор заглохнет с ошибкой, то разбирайтесь с системой охлаждения, почему нет циркуляции ОЖ, ведь кроме помпы есть свой отдельный радиатор, есть шланги и стыки. И в таком же духе, ну если бы у всех повально были проблемы с 450-ым, то наверно это бы обсуждалось на каждой странице, этого нет, это хороший автомобиль, нужно просто найти причину и ездить получая удовольствие, и почему то уверен, что Вы всё решите. Женщины гораздо настырней и терпеливей чем многие мужики.

Odonchimeg писал(а):

Добрый вечер, Барс027!

Добрый, правда у меня уже практически ночь, но я так и не понял как Вас называть по имени относительно профиля.
Исходя из последнего поста, я правильно понял, что Ваш ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ТОЙОТА провёл диагностику, и вынес вердикт, образно - ничего не понимаю и ничего сделать не могу ?
Машина ездит, никаких проблем не создаёт, единственное горит "чек" и это ошибка P0A08, и появилась она после "прикурки" другого авто, а правильно всё понял ?
Я конечно поражен Вашем местным дилерам, но по сути:

Odonchimeg писал(а):

И чего теперь делать, так и ехать с ошибкой?

получается что да, если бы было что критично, то машина бы не ехала, к примеру неисправен инвертор или срабатывала бы защита, а так если всё работает и просто горит "чек", то я НЕ МОГУ РЕКОМЕНДОВАТЬ так ездить, но если нет вариантов то ездите, спрошу у всех знакомых про эту ошибку, форумчане надеюсь помогут тоже.
Поговорка - "хороший звук всегда вылезет" будем надеяться здесь не применима, но реально удалённо ничего Вам не посоветую.

Unharmed писал(а):

Добрый день!
Подскажите как открыть механически багажник через салон?