в общем выпуск и впуск меняем только для того, чтобы получить ЗВУК, какой-либо существенной прибавки мощности получить малореально на атмомоторе.
Поэтому вырезания катализаторов, замены коллекторов от бошек - не дадут ничего в лучшем случае, иногда бывает что машина едет чуть хуже
Поэтому ставим впускные резонаторы, для того чтоб под капотом мотор сипел)) и ставим катбэк, чтоб рычал. Все.
:выстучал катализатор, горит чек, сделал шире трубу по днищу она на удачу была в стоке прямая без изгибов и повесил нормальный катбэк)
и еще вместо центрального резонатора, ставили инвидиа, нормальная тема?! А то в живую слышал эту же инвидиа но на инфинити - восторга небыло придела. Такое мурлыканье подвывающее. Супер. Вот думаю такой эффект будет достигнут на исаре или увы...?
