Диагностика двигателя ?!

Alex_Constructor писал(а):

Приветствую всех! Живу в Краснодаре. Горит "чек". Проехался по автосервисам чтобы провести диагностику двигателя и всех электронных систем, но у всех умельцев не читает оборудование (сканер или как там он) GS300 1998 г.в. Оборудование не видит вообще ни одну систему. Неужели какой-то геморрой ??? Кто-нибудь сталкивался когда-либо с такой проблемой?

Alex_Constructor писал(а):

Приветствую всех! Живу в Краснодаре. Горит "чек". Проехался по автосервисам чтобы провести диагностику двигателя и всех электронных систем, но у всех умельцев не читает оборудование (сканер или как там он) GS300 1998 г.в. Оборудование не видит вообще ни одну систему. Неужели какой-то геморрой ??? Кто-нибудь сталкивался когда-либо с такой проблемой?

castwork2@mail.ru писал(а):

Alex_Constructor писал(а):

Приветствую всех! Живу в Краснодаре. Горит "чек". Проехался по автосервисам чтобы провести диагностику двигателя и всех электронных систем, но у всех умельцев не читает оборудование (сканер или как там он) GS300 1998 г.в. Оборудование не видит вообще ни одну систему. Неужели какой-то геморрой ??? Кто-нибудь сталкивался когда-либо с такой проблемой?

примитивно сними клему на пару минут если потухнет а потом загортся через км 50 скорее всего лямбда-зонд , а это не смертельно , расход где то на 1 литр будет больше

yura903 писал(а):

Alex_Constructor писал(а):

Приветствую всех! Живу в Краснодаре. Горит "чек". Проехался по автосервисам чтобы провести диагностику двигателя и всех электронных систем, но у всех умельцев не читает оборудование (сканер или как там он) GS300 1998 г.в. Оборудование не видит вообще ни одну систему. Неужели какой-то геморрой ??? Кто-нибудь сталкивался когда-либо с такой проблемой?

Да не, дело не в сканерах, а в мастерах, найди не умельца, а специалиста. Посмотри где подключаются, ABS под капотом, а двигатель в ногах водитенля. У меня три сканера и все берут Лексусы.
Сними пластмаску под рулём Может правда кто нибудь отрезал проводок от колодки диагностики, такое бывало, что бы при продаже проблем не было. Не подключается диагностика ну и ладно.

Sealand писал(а):

сканер нужен оригинальный тойотовский. Если авто сборки Японии (а GS-ы именно такой), то только оригинальный сканер. В Тойотц-Центр обратись местную хотябы, такая же ерунда была на нескольких станциях у знакомых

Alex_Constructor писал(а):

yura903 писал(а):

Alex_Constructor писал(а):

Приветствую всех! Живу в Краснодаре. Горит "чек". Проехался по автосервисам чтобы провести диагностику двигателя и всех электронных систем, но у всех умельцев не читает оборудование (сканер или как там он) GS300 1998 г.в. Оборудование не видит вообще ни одну систему. Неужели какой-то геморрой ??? Кто-нибудь сталкивался когда-либо с такой проблемой?

Да не, дело не в сканерах, а в мастерах, найди не умельца, а специалиста. Посмотри где подключаются, ABS под капотом, а двигатель в ногах водитенля. У меня три сканера и все берут Лексусы.
Сними пластмаску под рулём Может правда кто нибудь отрезал проводок от колодки диагностики, такое бывало, что бы при продаже проблем не было. Не подключается диагностика ну и ладно.

Значит под капотом для АВS разъём ? У меня оттуда взять провод для автозапуска вроде как с тахометра. А под рулевой колонкой есть разъём , туда подключали и программа не видит систем авто. Хачики при продаже лампу сняли "чека", я её на место установил. А можно определить диагностикой именно какая лямда нерабочая??? Кстати, на экзисте оригинал 4,5т стоит , а есть Денсо www.exist.ru/pr...;caid=195&pcode=DOX-0109 Подойдет он?