Есть желание сменить RX300 2004 года на трехлитровый дизельный X5 11-12 года.
На форумах и в обзорах утверждают, что именно с таким двигателем машина достаточно надежна.
Еще хочу комфортные сиденья, так как мне с ростом 192 см мучительны длительные поездки на короткой тойотовской сидушке.
Хочется услышать владельцев дизельных е70 - сильно напрягает содержание и обслуживание?
п.с. В год наезжаю от силы 15000 км, так что машину планирую эксплуатировать в щадящем режиме)
_________________
Ничто так не укрепляет веру в человека, как стопроцентная предоплата!
Цитата: Так Вы же хотите поменять 300-ого?
О каком 350-ом идёт речь?
Мда, действительно) это я имел в виду третьего RX 350, которого по умолчанию рассматриваю, если ничего другого не найду.
А с 300-м у 30d не особо большая разница в налоге. По крайней мере, не в разы больше.
Как говорил В. Отборкин: RX менять только на RX умом я с ним согласен...
Ну вот нравится мне X5 внешне и внутри.
П.с. Еще дизельный FX тоже.
Но я не ездил на Х5 никогда, только в салоне посидел, а на тестдрайв надо было заранее записываться. Вот и спрашиваю, стоит оно того, чтобы с RX пересаживаться (который за 6 лет не принес ни одной головной боли вообще, кроме пневмы, которую я с радостью заменил на пружины), или нет.
А вопрос надежности и стоимости эксплуатации, думаю, редко кого тут не волнует)
_________________
Ничто так не укрепляет веру в человека, как стопроцентная предоплата!
если сильно хочется то надо брать ))
все нужно попробывать )) один раз живем))
но ту тправильно пишут )) готов бабло вваливать в этот пылесос и потерять в цене то можно )))
у самого было 5 лексусов 3 RX300))) gx470 и седан у жены is250))
год на TLC200 ездил)
так же хотелось и дезяля попробывать и другие марки)))
месяц катался на X6 не торкнуло )) да дизайн бабма в салоне грусть красное все как пежо))))))))
год катал дизяля туарег)) да по плюкам было все ! у немцев полного нет там как лего сам набиарешь )) да прет с места дизель ) да бака 100л хватает до питреа и еще четверь остатется , да в поворотах как литой стоит )) но как ТО плакать хочется)) и цена каждый месяц - 200)))))) продал
сейчас LX570 опять лексус )))) доволен как слон ) и пофиг налог и расход это ерунда по сравнению с тем сколько уходит на содержание немца)))
всем удачи))
.. я уже давно перестал реагировать на всякие выводы про дорогие ТО и ненадежность Бмв
.. это всё пишут виртуальные специалисты во всех областях
Что же касается ТО то все расходники (оригинал ) на Х5 стоят ровно столько же сколько и Тойотовские. По цене : хорошая машина продаётся дорого и быстро. А всякий хлам долго.
Так что совет автору : искать машину внимательно и аккуратно тк спидометры там тоже скручивают и "наездников", укатывающих авто, хватает
Что касаемо дизеля, то 30D точно едет хуже чем 35i. Но тут, кому что нравится...
Ну и F15 это серьезная "работа над ошибками Е70".. Они отличаются так же как Е70 отличался от Е53
Get Back писал(а): Хочется услышать владельцев дизельных е70
Отъездил на Е71 (Х6) 35d 3 года. (Тот же Х5, в принципе). Брал 3-хлетку с 70 ткм пробегом. Накатал сам около 120 ткм. За всё время поменял только передние рычаги, и то перед продажей. А на рексах радиаторы раз в год стабильно менял и косточки. Кому как повезёт.
Get Back писал(а): Еще дизельный FX тоже.
Сейчас на таком. QX70 3.0d. Взял осенью. К следующей зиме поменяю на 7-еr. Дизельный финик это