Антифриз-концентрат перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, потому, что он предназначен не для использования как таковой, а для приготовления из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания. Антифриз-концентрат — почти 100% этиленгликоль (воды не более 5%) с добавленными в него сконцентрированными присадками. Температура замерзания такого антифриза около минус 13 градусов. Чтобы получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания минус 39-40oС, концентрат разводят водой в соотношении 1:1, чтобы температура замерзания была минус 30oС, в соотношении 2:3, минус 20oС — в соотношении 1:2. Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни при разбавлении, ни при эксплуатации.
Как-то так.
Я недавно заметил что не хватает в радиаторе и не трассе ( ехал) долил литр чего то, потом только подумал, а не концентрат ли был?... и что мне теперь его на вкус пробывать?..
_________________
Это у Вас там... Бизнесмены ездят на Лексусах а у нас тут безработные!
Lan_GeorG писал(а): Ареометр возьми и померь плотность) он сразу показывает температуру замерзания. Думаю ничего критичного, морозы ведь пережил спокойно
Пасибо Георгий, точно! Я как то не "догнал". Светлая голова у тя!..
_________________
Это у Вас там... Бизнесмены ездят на Лексусах а у нас тут безработные!
Всем привет. Нужен блок антенны без самого телескопа. У меня проблема в блоке с герконом определяющем положение.
Блок на фото. Я из Украины. Если есть у кого из моих земляков, дайте пожалуйста знать