Плохо заводится с утра

alexey_h писал(а):

Доброго времени суток!
Дабы не создавать новую тему решил написать тут, так как проблема с запуском холодного движка утром. Ситуация в общем такая, как только температура двигателя опускается ниже нуля, двигатель перестает заводится, стартер крутит, а ничего не происходит, как будто нет искры.
Было сделано следующие:
1. Заменен датчик ТДОЖ (двухконтактный, оригинал) - результата 0
2. Заменил свечи (Денсо) - результат 0
3. Проверил искру, сопротивление катушек, проводов, бензонасос все в норме - но не заводится
4. Проверил все датчики которые смог (путем снятия и появления ошибок на БК, и замером сопротивления) все датчики работают - не заводится.
5. Делал компьютерную диагностику (только одна ошибка Р0161 ОБРЫВ ЦЕПИ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 ОГО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ) думаю это не критично для запуска.
Для того чтоб двигатель завести нужно долго стартером гонять движок (лучше прикурит т.к. мин 30-40 нужно гонять) пока температура двигателя не дойдет до плюсовой, потом кое как заводится.
Еще можно завести если скинуть фишку с датчика ТДОЖ, то двигатель заводится быстрее, но тоже плоха, БК показывает ошибку и я где-то читал что ЭБУ переходит на аварийный режим и видит температуру двигателя +20, и как только заведется двигатель сразу одеваю фишку на датчик обратно, обороты нормализуются и работает как положено, прогревочные в районе 1200-1300, но сегодня около 3 часов заводил таким способом т.к. машина стояла часов 18 не заводясь.
Было выявлено что отсоединив второй датчик который идет на стрелу в шитке приборов, то ничего не изменилось, ошибка не появилась, показания на стрелку идут.
Уже сломал голову что может быть, приходится прогревать машину каждые 4 часа и надолго машину не где не оставить ((((
На горячую все работает отлично, ровно не троит, динамика и расход в норме, на горячую заводится нормально.
В чем может быть причина???

kolamba писал(а):

Друг, замерь компрессию в первую очередь. попробуй перед запуском немножко масла в каждый цилиндр плеснуть - если запуститься увереннее- значит дело в компрессии. или клапана регулировать надо.

kolamba писал(а):

бензин точно поступает? свечки мокрые когда выкручиваешь их?

alexey_h писал(а):

Доброго времени суток, продолжаю свою историю.
Сегодня вскрыли двигатель, и все стало понятно, на гильзах есть выработка, поршня в гильзе немного люфтят, предварительно был перегрев двигателя до меня, так как при мне такого не было. Наверно проще всего поменять или весь двигатель или только блок, если найду.