покупка новая Камри или ES250 б.у

dwwb писал(а):

Всем привет. Ребята подскажите или дайте совет. Сейчас катаюсь на тойоте каролла. Решил обновить авто. Не могу определиться. Взять новую камри или же Лексус ES250 1-2 года. Район эксплуатации крайний север. Ближайший дилер 800 км г Сургут.
Если все же лексус то что чаще всего в нем беспокоит чего стоит бояться? и куда смотреть?

В отличии от камри, с ржавеющим через год капотом, проваливающей боковиной водительского сиденья, в ES ничего не беспокоит! Смотреть надо за уровнем топлива в баке. ES и камри совершенно разные авто. Самый верный вариант доехать до Сургута и пройти тест драйв на Камри и ES. Интуиция подскажет какой из авто Ваш...
P|S. Бесспорным преимуществом камри (по крайней мере так было в 2014г)является ликвидность на вторичке. Все ИМХО.

dwwb писал(а):

А что чаще всего в ES беспокоит? на что нужно обращать внимания

dwwb писал(а):

Еще ребята такой вопрос. Вот читаю смотрю обьявления. И у всех 2-3х лето пробеги такие смешные. 20-30 тыс ну к 100 тыс. просто единицы. У всех почти вторая или третья машина в семье. Не ужели все так мало ездят на Лексусе...

Я с лета прошлого года не могу 8000 км намотать чтобы на замену масла поехать - осталось еще 500+ км
В год масло меняю 2 раза и всегда через 8000 км - считай больше 15-16 км не проезжаю, т.к. основной маршрут дом-работа-дом, а это 12 км. Ну еще в магазин почти по пути заезжаю +4 км (т/о) и в тренажерку тоже +4км (т/о), если не сразу после работы.

dwwb писал(а):

Еще ребята такой вопрос. Вот читаю смотрю обьявления. И у всех 2-3х лето пробеги такие смешные. 20-30 тыс ну к 100 тыс. просто единицы. У всех почти вторая или третья машина в семье. Не ужели все так мало ездят на Лексусе...

Варкулевич писал(а):

Сидушки и в лексе не ахти

и ржавчина на капоте рекса