Это реле EFI оно не должно быть включено постоянно .баг либо в эбу двигателя либо замыкание проводки на +,судя по остальным траблам—по ходу все же проблема в эбу...как вариант—разобрать, проверить на наличие влаги ,вытащить реле проверить напряжение на мелких контактах —при выключенном зажигании должно быть 0вольт.если —0,тогда поставить другое реле ,можно от лады калины .... Как то так...
_________________
+79089232516 Екатеринбург-диагностика и ремонт электрооборудования (Lexus,Toyota,Peugeot,Citroen...)