Касторные сайлентблоки

LEXUS_R писал(а):

с завода стоит "0". есть +20 и -20

Ilya Golovichev писал(а):

Может машину приложили хорошо вот и ушел кастор.

Ilya Golovichev писал(а):

Нормально бы указали в топике, что кастор на обеих колесах ушел... Заводской 0: 48076-30020 и 48075-30020. Возможно номеров нет потому, что сайленты неоригинальные.

Ilya Golovichev писал(а):

Сталкивался лично при замене и понимаю, что отличия в отверстиях, но менял 0 на 0. Сравнить скорее всего удастся только в живую. Кастор пляшет если был удар.

Ilya Golovichev писал(а):

1500р/шт. за оригинал на Экзисте с ожиданием 11 дн. Могу попросить замерить расстояние между отверстиями сайлента у человека с разборки.

Beamser писал(а):

машина 2006 года.может их уже меняли.я и спрашиваю как ВИЗУАЛЬНО определить что стоит.

разница в расположении меньшего отверстия, через который крепиться сайлент к кузову.

Если отверстие смещено к краю кронштейна,то это "+20",если внутрь соответственно -20.





слева -20, справа 0

LEXUS_R писал(а):

Beamser писал(а):

машина 2006 года.может их уже меняли.я и спрашиваю как ВИЗУАЛЬНО определить что стоит.

разница в расположении меньшего отверстия, через который крепиться сайлент к кузову.

Если отверстие смещено к краю кронштейна,то это "+20",если внутрь соответственно -20.





слева -20, справа 0

Beamser писал(а):

100%у такого сайлента это ухо будет длинней чтоб было больше тела обоймы

LEXUS_R писал(а):

Beamser писал(а):

100%у такого сайлента это ухо будет длинней чтоб было больше тела обоймы

это не мои фото, я все это нашел с помощью гугла,когда сам этим интересовался
ошибаешься, тело у всех вариаций одинаковое, если у тебя +20, то край болта будет вылезать за кронштейн.