Ездите, слушайте, пополняйте базу знаний, надеюсь кому-нибудь пригодится.
-
25-06-2015
Всем добра. Столкнулся с данной проблемой, до этого никогда не имел понятия как данная деталь подаёт признаки своей скорой кончины. Стойки, гранаты, рейки, сайленты - это всё мною слышалось и понималось, но вот с подшипниками дела никогда не имел, поэтому не сразу выявил данную проблему, подсказал брат, когда со мной в машине ехал. Определяется и диагностируется так (по крайней мере у меня так было): начал присутствовать лёгкий гул, как будь-то от резины (именно поэтому я и не придал поначалу этому значение, т.к. на лето поставил новую резину, и думал пока прикатывается-притирается), далее гул стал усиливаться (сейчас уже не вспомню, появился ли гул сразу после установки резины, или он пришёл позднее), вообщем с момента когда я точно помню момент появления гула и до того как мне брат подсказал что это именно подшипник я проехал на нём около 3000 км. Вой уже был достаточно громкий, резонировал со стойкой и стеклом боковым. Диагностируется достаточно легко: нужно по дороге чуть вильнуть рулём вправо-влево и заметить при каком манёвре гул уйдёт, если при руле вправо, значит правый, если влево - то левый, у меня был левый, мастер сказал что это мог спровоцировать удар колесом об бордюр, или яма (я год назад на трассе хорошо влетел левым колесом в яму). Меняется не сказать что просто, у меня гидравликой выпрессовывали-запрессовывали, по времени - около часа. Покупал фирмы NSK японские, цена 2100. Посмотрел в разделе "запчасти" ценник на "гранаты" что-то грустно стало, парт номеров на них нет, только на привод в сборе
Ездите, слушайте, пополняйте базу знаний, надеюсь кому-нибудь пригодится. 10-04-2016 Prefect писал(а): Пришел Koyo.
Не знаю как там на третьем кузове, но на втором кузове ступица задняя не разборная, думаю на третьем кузове такая же бяка.
Кое-как раскидал колесо, нагеммороившись со снятием тормозного диска (не мог свести тормозные колодки ручника - через сервисное отверстие на диске ничего не видно где там этот барашек сводящий). В общем все снял, открутил четыре болта держащие ступичный подшипник - а дальше снять не могу. Он запрессован в ступицу? Кто сам снимал - подскажите плиз._________________
Vox audita latet, littera scripta manet.Prefect писал(а): ступичный подшипник - а дальше снять не могу. Он запрессован в ступицу?
Не совсем понятно, что вы хотите снять. Задняя ступица не разборная, она меняется целиком. Из "кулака" подвески она выбивается или выпрессовывается прессом, возможно, потребуется нагрев всего узла. Картинки:
По-русски её зовут ступицей. По мануалу она снимается лёгким постукиванием рихтовочным молотком, а это значит, что в реале ступица из легированной стали насмерть слюбилась с кулаком из алюминиевого сплава, и разлучить их можно только матами, нагревом и 25Т прессом 
Я думаю, что в ветке по 2 кузову есть больше инфы, тк конструкция одинаковая.Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER III (2009-2015) » Ходовая часть Правила форумов -
Партнеры Клуба
