Схема бокового зеркала с повторителями поворотов на GS300

sergey-zban писал(а):

Поворотники на боковых серийных зеркалах подключил все красиво работает.Делается это так:
1)разбираются обшивки с обоих передних дверей.
2 вытаскиваются белые коннекторы на 16 пин. Из контролеров управления элементами дверей.
3)ищем в коннекторе 12пин это провод черного цвета с красной полосой и прозваниваем его на массу авто для достоверности,что масса хорошая
4)находим провод розового цвета это пин по дилер ской схеме 8,или9пин.
5)берем стабилизированный и регулируемый блок питания ,выставляем от5 до6 вольт и подаем внимательно минус на массу12пин,плюс на розовый провод и убеждаемся,что леды в зеркалах работают
6)отрезаем розовый провод от коннектора и наращиваем дополнительным проводом,который потом прокладываем по магистрали через всю дверь,переход в салон
7)следующим шагом при помощи индикатора или тестера находим плюсовой пульсирующий сигнал он имеется в салоне на разьемах блоков БСМ возле каждой двери,или в магистральном жгуте с водительской стороны под порогом их там сразу два левый поворот и правый.когда начинаем искать поворот,то включаем зажигание и конкрет ную сторону поворота ищем сигнальный свой плюс
все собираем назад,проверив прочность защелок пластмассовых обшивки дверей,чтобы ручки за которые закрываешь двери были крепкими и сбитыми там пару средних защелок удерживают ручки и всю обшивку на металл.основе двери
Вот как бы основное все.может это кому нибудь поможет сделать свой лексус на год моложе
С уважением Сергей.

Доброе время суток! Схему нашел. Цвета, все знаю... Один вопрос: обязательно ли использовать блок питания на 5-6 вольт? Разве просто 12 вольт не пойдут? Боюсь сжечь новенькие зеркала.
Просто по схеме не написано ничего про вольтаж

tualatin писал(а):

sergey-zban писал(а):

Поворотники на боковых серийных зеркалах подключил все красиво работает.Делается это так:
1)разбираются обшивки с обоих передних дверей.
2 вытаскиваются белые коннекторы на 16 пин. Из контролеров управления элементами дверей.
3)ищем в коннекторе 12пин это провод черного цвета с красной полосой и прозваниваем его на массу авто для достоверности,что масса хорошая
4)находим провод розового цвета это пин по дилер ской схеме 8,или9пин.
5)берем стабилизированный и регулируемый блок питания ,выставляем от5 до6 вольт и подаем внимательно минус на массу12пин,плюс на розовый провод и убеждаемся,что леды в зеркалах работают
6)отрезаем розовый провод от коннектора и наращиваем дополнительным проводом,который потом прокладываем по магистрали через всю дверь,переход в салон
7)следующим шагом при помощи индикатора или тестера находим плюсовой пульсирующий сигнал он имеется в салоне на разьемах блоков БСМ возле каждой двери,или в магистральном жгуте с водительской стороны под порогом их там сразу два левый поворот и правый.когда начинаем искать поворот,то включаем зажигание и конкрет ную сторону поворота ищем сигнальный свой плюс
все собираем назад,проверив прочность защелок пластмассовых обшивки дверей,чтобы ручки за которые закрываешь двери были крепкими и сбитыми там пару средних защелок удерживают ручки и всю обшивку на металл.основе двери
Вот как бы основное все.может это кому нибудь поможет сделать свой лексус на год моложе
С уважением Сергей.

Доброе время суток! Схему нашел. Цвета, все знаю... Один вопрос: обязательно ли использовать блок питания на 5-6 вольт? Разве просто 12 вольт не пойдут? Боюсь сжечь новенькие зеркала.
Просто по схеме не написано ничего про вольтаж