Дистанционный запуск - что поставить для зимы ?

Autostudio.Михаил писал(а):

Basilio писал(а):

А режим slave работает в авто RX330 2003 г.в. ???

По CAN не будет работать, но будет работать по аналогу, в 3910 доступны оба режима.
Авторизация по метке закрывает вопрос с "подделкой" аналоговых сигналов снятия с охраны.

Basilio писал(а):

А что скажешь про DXL 4300 ? все применительно к RX330.
Дешевле намного, подогревателя у меня нет, и автозапуск как то надо с black bag сдружить еще ...
В основном дистанционный контроль хотелось бы ...

Autostudio.Михаил писал(а):

Basilio писал(а):

А что скажешь про DXL 4300 ? все применительно к RX330.
Дешевле намного, подогревателя у меня нет, и автозапуск как то надо с black bag сдружить еще ...
В основном дистанционный контроль хотелось бы ...

Вариант можно рассмотреть, поскольку Slave-режим по аналогу в ней предусмотрен, и авторизация по метке присутствует.

Но в этой системе отсутствует возможность работы с мобильным приложением и с онлайн-интерфейсом, то есть весь контроль по GSM - посредством SMS или голосового меню, что не всегда удобно.

И второй момент - идущие в комплекте метки не имеют кнопки, и следовательно, подходя к машине с работающим автозапуском, снять систему с охраны можно будет только командой с телефона.

Баг в этом случае не особенно нужен, поскольку функции меточного иммобилайзера выполняет Pandora, и цифровыми реле блокировки они легко комплектуются.

Почитал руководство на 3910, что то про приложение на телефоне особо не нашел, как то скудно - картинки одни ...
А вот про команды с дозвонами и СМС тоже самое все, что и в 4300/4400 !? может быть и интернет-сервис это круто, но я так понял - все это хранится где то на сервере? или же приложение связывается с самой сигой? Управление то все равно с дозвоном?
На какие ОС ставится мобильное приложение?

Basilio писал(а):

Почитал руководство на 3910, что то про приложение на телефоне особо не нашел, как то скудно - картинки одни ...

Basilio писал(а):

Почитал руководство на 3910, что то про приложение на телефоне особо не нашел, как то скудно - картинки одни ...
А вот про команды с дозвонами и СМС тоже самое все, что и в 4300/4400 !? может быть и интернет-сервис это круто, но я так понял - все это хранится где то на сервере? или же приложение связывается с самой сигой? Управление то все равно с дозвоном?
На какие ОС ставится мобильное приложение?

Basilio писал(а):

Игорь, что выбрал?

Mako писал(а):

По какой-то причине никто не озвучил, что приложение позволяет ВСЕГО 500 бесплатных доступов, а далее необходимо каким-то образом оплачивать пакеты. Соединение а/м с приложением происходит медленее, чем просто по звонку отправить код. Ну и все трое при установке сим-карты сразу исключили использование Сети в целях оптимизирования расходов на связь

Autostudio.Михаил писал(а):

Пакетная система действует с предустановленной SIM-картой от Pandora. В этом случае есть смысл не отключать Сеть, а наоборот, установить в настройках непрерывное соединение с сервером. Тогда 500 доступов хватает на полгода и даже больше.

А если ставится другая SIM-карта, чтобы лично контролировать её состояние и тарифы, тогда безусловно имеет смысл ограничивать трафик, так как тарификация у операторов связи обычно не оптимизирована под телеметрию/телематику.

Mako писал(а):

Простое и понятное объяснение. Спасибо. Именно это и хотелось бы видеть в описании сигнализаций.... хотя бы под * (в виде сноски ). А так - накопал стоимость пакета подключений на сайте Алармтрейда - если б до этого не сказали - даже и не задумался б. Как-то так...

Конечно, было бы удобнее изложить все на сайте, но к сожалению всех нюансов не перечислить в любом случае.
Зато в случае любых вопросов и сомнений всегда можно позвонить или написать нам и выяснить все что интересует.
Иначе зачем нужны авторизованные установочные центры

Mako писал(а):

Всем привет ещё раз. ))
Как и обещал, поспрошал коллег о работе приложений. Имел возможность услышать одновременно мнение трех человек - владельцев 3910,3930 и 5000 моделей. Из них НИ ОДИН не пользуется приложениями и контролем состояния а/м через Интернет. И вовсе не потому, что не хотят... По какой-то причине никто не озвучил, что приложение позволяет ВСЕГО 500 бесплатных доступов, а далее необходимо каким-то образом оплачивать пакеты. Соединение а/м с приложением происходит медленее, чем просто по звонку отправить код. Ну и все трое при установке сим-карты сразу исключили использование Сети в целях оптимизирования расходов на связь

Autostudio.Михаил писал(а):

Basilio писал(а):

А что скажешь про DXL 4300 ? все применительно к RX330.
Дешевле намного, подогревателя у меня нет, и автозапуск как то надо с black bag сдружить еще ...
В основном дистанционный контроль хотелось бы ...

Вариант можно рассмотреть, поскольку Slave-режим по аналогу в ней предусмотрен, и авторизация по метке присутствует.

Но в этой системе отсутствует возможность работы с мобильным приложением и с онлайн-интерфейсом, то есть весь контроль по GSM - посредством SMS или голосового меню, что не всегда удобно.

И второй момент - идущие в комплекте метки не имеют кнопки, и следовательно, подходя к машине с работающим автозапуском, снять систему с охраны можно будет только командой с телефона.

Баг в этом случае не особенно нужен, поскольку функции меточного иммобилайзера выполняет Pandora, и цифровыми реле блокировки они легко комплектуются.

Вот везде заявлено, что есть SLAVE-режим, а как сига это определяет, через какие входа? в руководствах про это пробел ...
Какой обходчик иммобилайзера нужен для автозапуска?