Намедни залил 98-й Лукойловский -расход вырос

KOT писал(а):

действительно, при сгорании одного килограмма высокооктанового бензина выделяется немного больше энергии, чем менее октанового, вот только ты забываешь, что он и более легкий, т.е. в объеме ты получаешь меньшую массу... а на заправке тебе заливают в литрах и следовательно расход топлива у тебя растет
в литрах, а не килограммах!

Э-Э-Э
А разве литр более высокооктанового бензина не даст больше энергии, чем литр менее октанового бензина?

DeusEx писал(а):

Машина резвее бегать начала, или это я сам так перестроился

DmitryZ писал(а):

А разве литр более высокооктанового бензина не даст больше энергии, чем литр менее октанового бензина?

Не всегда, но в данном случае именно так.

Дело в том, что наиболее распространненный у нас способ поднятия октана - это добавление присадок содержащих эфир, а следовательно плотность уменьшается.

Можно поднимать октан реформингом, тогда получается так называемый "тяжелый" бензин, вот его расход будет меньше... только мало совсем таких случаев а то что у нас в Москве этот как раз бензит с эфиросодержащими присадками и расход его больше чем 95ого в литрах...

Eugene писал(а):

Бензин с бОльшим октановым числом дольше горит...

Он взрывается в другом месте, отчего пальцы стучат

но вроде как современные машины снабжены октановым корректором, но это я тока краем уха слышал

RedNeck® писал(а):

Тоже залил 98 ултимэйт. Расход упал на одну десятую.

Это они просто незаметно тебя на заправке к розетке подключили

Eugene писал(а):

Бензин с бОльшим октановым числом дольше горит... поэтому некоторые боятся заливать 98 иногда - опасаются того, что клапана сгорят от того, что бензин будет еще догарать в процессе выпуска отработаных газов...

Berlizos писал(а):

Тут несколько наоборот. Чем больше октановое число, тем больше детонационная стойкость бензина, тем больше компрессия, тем выше температура горения (а не время). Как раз с низкооктановым бензином может случиться ситуация его преждевременной детонации со всеми последствиями втч для клапанов. На 98-м клапана горят из-за высокой температуры.

Ну, видимо так. Я просто очень давно в этот вопрос вникал, уже забыл Спасибо за корректировки.

DmitryZ писал(а):

при более высоком октановом числе детонация топлива происходит раньше

MCK писал(а):

И расход по трассе не более 12 литров. а в городе 15-17.

MCK писал(а):

Ребята, не партесь! У нас Ни 95, ни 98 нет в природе. Все крекинговые установки на наших НПЗ выпускают АИ 92!!! Все остальное вариации на тему присадок. Нас просто лохуюют!!!