Друзья, подбираем подруге авто. Отвезли понравившийся ей is250 к ОД на диагностику, машина с одним хозяином, пробег 95000км. Проверили компрессию и в первом цилиндре она 9, в остальных 10.5-11. Также под замену крышка радиатора и масляная трубка VVTI, насколько это всё криминально? Что делать с цилиндром? Раскоксовка? Или коряво замерили?
Хозяин говорит, что менял радиатор, так как он сгнил снизу от реагентов и антифриз начал уходить.
Может ли быть такая компрессия в первом из-за локального перегрева?