Надежность подвески в GS 450h

Vestis писал(а):

Подскажите кто знает, при замене задних стоек амортизаторов какие резинки ещё надо менять? Проставок у меня нет, но визуально кажется что зад немного просел - расстояние от колеса до арки спереди больше! Менять пружины тоже?

Менять нужно, то что сносилось. Зад присевший почти у всех. Вот если разница по задку с разных сторон, то тут наверное уже пружины.

У меня есть разница по жопе 1 см, менял местами амортизаторы, толку нет. Делал замер пружин когда снимал - нет разницы. Думаю есть разница гибкости при нагрузке.

P.S. Интересный момент, если на определенное время (допустим 1 час) вывесить авто на подъемнике и потом выехать, сделать замеры по аркам, то разница составляет не более 5мм по всем сторонам.

DenVD писал(а):

Зима 130-000 GS450H 06 год (2014) авто то же, что и лето выше...

Я в том смысле, что большой разницы по аркам от пробега нет. Наверное конечно пружины садятся, но я сильной разницы не заметил.

Сейчас буду покупать GS450H 2010 года, только вот в этом модельном ряду колесные диски уродливы (ассиметрия спиц, с таким дизайном, японцу нужно руки отрубить) .... Зачетное авто. Отказался от GSIV 450Н и ,бешенной табуретки IS-F в пользу цены и практичности, динамики, и этой формы кузова GSIII....

Vestis писал(а):

DenVD писал(а):

Зима 130-000 GS450H 06 год (2014) авто то же, что и лето выше...

Я в том смысле, что большой разницы по аркам от пробега нет. Наверное конечно пружины садятся, но я сильной разницы не заметил.

Сейчас буду покупать GS450H 2010 года, только вот в этом модельном ряду колесные диски уродливы (ассиметрия спиц, с таким дизайном, японцу нужно руки отрубить) .... Зачетное авто. Отказался от GSIV 450Н и ,бешенной табуретки IS-F в пользу цены и практичности, динамики, и этой формы кузова GSIII....

О, привет Ден! Вот и мне кажется что пружины, так как разница между передом и задом сантиметра 2! А у тебя на последнем фото все ровно! Кстати размерность резины какая? 45 профиль, нигде не трет?

Зима - лето 245x40x18 и не рекомендую менять в разные стороны, особенно разно-широкие, будет эффект сваливания в колейной дороги.

Зад всегда немного ниже ... не раз задавался этой темой, но все же забил .. Сегодня ниже, завтра вроде все норм, как на фото. Короче, думаю, что все в норме у тебя, еще и с таким пробегом.

P.S. Еще момент - авто TOYOTA имеют функцию само-восстановления, факт уже подтвержденный не раз ...

Поэтому на всякие мелочи не стоит обращать внимание. GS450H всегда радует пока нет надписи CHECK HYBRID SYSTEM , в остальном нужно наслаждаться владением Из опыта владения, только ремонт OIL PUMP (P2797). Форум сильно помог, решение проблемы - копейки.

Немного даже жалко продавать, уже знаешь об авто все, косяки заменил. Вложил в косметику и механику более 70-000, потеря в цене около 100-000. В общем продаю авто для следующего владельца как подарок. (Жена кричит, не продавай ...уже война))) еще в добавок для покупки очередного нужно добавить 350-000. Вот представляешь, какое давление ... Так и деньги есть, но вот спрашивает, зачем ??? Ответ - 2010 год, пробег 27-000км, но этот факт не убеждает.

Арифметика:

Купил год назад 900-000 + 45-000(зима-шины, в плюсе комплект ориг. дисков с датчиками) + 70-000 (все полные ТО с заменой всего, чего только возможно, рем. работы) - 780-000 (продажа) = -235-000 (вот и бизнес по-русски)

Жалко, но дороже продать невозможно .... такие дела.

DenVD писал(а):

...-235-000 (вот и бизнес по-русски)

Жалко, но дороже продать невозможно .... такие дела.