-
Переведи! 
Левинсон, как обычно загнул!
Вода обычно попадет через пыльники рейки - информация с форумов и от мастеров. Записался на ремонт, пообещали отремонтировать, сказав, что много электрореек уже сделали, особенно на разных Лексусах, поэтому опыт есть. Ремонт стОит 20000 рублей без развала-схождения, гарантия полгода. Буду надеется, что обойдусь малой кровью, а там посмотрим. По результатам отпишусь, думаю многим в этой ветке будет интересно как решается подобного рода проблема.Завтра вскрытие все покажет. Я о другом задумался: только одна контора в Москве взялась за ремонт. Это говорит о том, что или мало обращаются по вопросу ремонта - сразу меняют электрорейки, народ-то у нас богатый нынче или ремонт этот не надолго и потом все равно придется менять рейку на новую. Для справки - у дилера рейка стоит 270 000 рублей. Ох...ть, если честно!
Лева это суперболезнь. Ну как двери дырявые на 430ом. У 101% 460/600 она проявляется. Меня такой возил казенный, пока это не случилось... 150тыр дилеру, и продали. Сейчас финик M. Комфорт не тот 
ps. еще иногда VGRS глюкует... тоже рулевое хозяйство, тоже дорого. такие моменты тормозят апгрейд личного авто..._________________
LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010
Левинсон спрашивал про возраст автомобиля - 2008 год, пробег 95000 км. У каждого современного автомобиля есть свои слабые места, у LS460 это рейка, пневма и отчасти передняя подвеска. Но это не двигатель и коробка как у W221, а пневма вряд ли у кого супернадежная. Вот с рейкой действительно косяк у Лексуса вышел, но дело здесь в электроусилителе, а вернее в его тяжелой ремонтопригодности, а также дороговизне самого агрегата. Но с другой стороны если посмотреть, при всех прочих равных альтернативу своему Lexus LS460 AWD я не нахожу. Может кто-нибудь что-нибудь посоветует?
18-04-2014 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS IV Правила форумов -
Партнеры Клуба
