У меня датчик уровня масла загорается, когда в двигателе остается около 3 литров всего. из 6 литров!
это что-то у меня с датчиком? или так задумано? какой в этом смысл?
что то не в порядке.я бы достал датчик и посмотрел его визуально.у меня загоралась примерно когда на щупе пропадало масло.доливал после этого литр,и получалось на щупе между максимум и серединой.
Загорался тоже давно на GSII, ехал на дальняк...достаю щуп - сухой как осенний лист...Долил почти 2 литра...Тогда уровень чуть выше среднего стал... Оказалось из всех сальников текло...под нагрузкой на трассе... ну это уже другая история.
Т.е. пока масла КРИТИЧЕСКИ стало не хватать, - датчик сработал...раньше никак..