Периодичность замены воздушного фильтра ДВС

SLAVA 10 писал(а):

Я свой, обычный фильтр меняю при каждой замене масла, это 6-7 тысяч, выглядит он тоже по разному, то боле менее чистый, то как будто 15 ку не менял(по 4 часа, в течение недели приходилось на холостых этой зимой)

через 6тыс воздушный менять очевидная переплата (хотя в Москвуээ ... ). возьми угольный, можно сократить интервал

menchik писал(а):

помоему лучше на это денег не жалеть)

menchik писал(а):

У Владикуса он 400р.

markii писал(а):

у него нет резиновой кромки уплотняющей по периметру корпуса

markii писал(а):

заменить их на червячные как и даёт в комплекте Фспорт!

САМ писал(а):

хотя в Москвуээ ...

Немного не в тему:
Из под дачки вивитиая(и как его там) масло давить стало, купил колечко у Влада ( АЖНА за 50 рублей),поменяли, Решил протереть весь двигатель чтоб точно знать, что больше нигде не давит.
Теперь по теме:
По всем углам не пыль, а какой то песок. 10 лет в приморье ездил такого не видел(на разных машинах), поэтому лучше менять фильтр с маслом, хуже точно не будет

Цитата:

заменить их на червячные как и даёт в комплекте Фспорт!


Интересно, а ссылочки нет, чтоб долго по инету не лазить

markii писал(а):

ссылку на что? как выглядят хомуты? их в магазине а/з на выбор... желательно брать широкие или по 2 узких ставить- я так сделал.

ААА, понял, я думал ты именно про Фспортовские хомуты

markii писал(а):

я на днях купил оригинал тойота, что то он мне не понраву.... во превых бескаркасник, пришёл в коробке немного помятый... во вторых из за того что бескаркасник у него нет резиновой кромки уплотняющей по периметру корпуса..... хз как это влияет на фильтрацию, но стоит он явно дороже чем сделан раза в 3.... В следущий раз его точно не возьму, поищу брендовую альтернативу....