Выбор резины

ExiveR писал(а):

На зиму строго пофиг диаметр диска и высота резины - я в прошлом году купил Continental IceContact BD5 235/40R18 и остался доволен за всю зиму чуть больше чем полностью. Заодно для себя развенчал миф, что на зиму надо брать резину Уже и выше, хотя даже по теории покрышки с более широким профилем имеют бОльше пятно контакта, не говоря уже про шипы.
На лето, кстати, взял комплект Marshal Matrac FX MU11 235/40R18 - сбился со счета сколько мелких и не очень ям поймал на скорости, но ни одной грыжи (тьфу-тьфу). Больше никогда на б/у резину смотреть не буду.

pavelkz писал(а):

и всё же, есть кто устанавливал шины 2156017 на ES 350?
На камрюхи вроде как ставят,и вроде как одно и тоже, но кто его знает, как на практике.

Michelin Latitude Tour HP- в одних источниках пишут для SUV, в других не уточняют (саму шину не видел живьем, маркировку)так ли критично SUV ни SUV, для седана? сдается мне, всё это маркетинговые штучки...

97rus писал(а):

Зайти на 4 точки

нее, они официально рекомендуют чего ни будь рядом или ниже протектор, хотя в ширь до 245 мм..
даже 225 55 17 не рекомендуют..у меня стоит такой размер - без проблем..под чашками есть зазор, наверно под 1 см..но и резина старая подстёрлась, и хз как она новая там будет...всего то выше протектор на 5 мм у 215 60 17 против 225 55 17...

97rus писал(а):

ExiveR писал(а):

На зиму строго пофиг диаметр диска и высота резины - я в прошлом году купил Continental IceContact BD5 235/40R18 и остался доволен за всю зиму чуть больше чем полностью. Заодно для себя развенчал миф, что на зиму надо брать резину Уже и выше, хотя даже по теории покрышки с более широким профилем имеют бОльше пятно контакта, не говоря уже про шипы.
На лето, кстати, взял комплект Marshal Matrac FX MU11 235/40R18 - сбился со счета сколько мелких и не очень ям поймал на скорости, но ни одной грыжи (тьфу-тьфу). Больше никогда на б/у резину смотреть не буду.

Про зиму не согласен в корне чем резина уже тем лучше на зиму ставить 235 это перебор

ExiveR писал(а):

по законам физики есть или просто

pavelkz писал(а):

При прочих равных, у узкой шины пятно контакта меньше, соответственно, давление на единицу площади выше.

Судя по своему опыту езды на разных авто с разным приводом и весом... зимой законы химии только действуют... на сколько производитель резины больше сажи или каучука использовал.
Если резина дубеет на морозе и ещё не выталкивает толком кашу с пятна контакта, то сплошные лыжи получаются и авто летит уже по законам физики, как неуправляемый снаряд
P.S. на сегодняшний день сплошная рулетка в выборе резины. Именитый бренд из старой европы или нонейм из азии всё зависит от продавца... на сколько его душит жаба, какого качества партию и с какой наклейкой заказывает у производителя

pavelkz писал(а):

ExiveR писал(а):

по законам физики есть или просто

не ко мне вопрос, так, поучаствовать...размышлений-мнений очень много, но если касаемо физики, то примерно так - На скользкой поверхности, в частности, на укатанном снегу и льду, для улучшения сцепления, давление на единицу площади должно быть выше. При прочих равных, у узкой шины пятно контакта меньше, соответственно, давление на единицу площади выше.

ExiveR писал(а):

И попробуйте проехаться по снегу на коньках