Глохнет при открытии/закрытии ДЗ

Sema писал(а):

а с топливной системой не могут быть проблемы?

diamond_nsk писал(а):

Ага, как раз седня вечером снял его. Так-то он гудит, качает себе топливо. я думал он либо работает, либо нет... вообще возможно, что он работает, но с недостаточной производительностью?
На топливный фильтр у меня тоже подозрения были, но судя по схемам, что я нарыл в нете - он находится в районе заднего моста недалеко от выхода с бензобака. Добираться туда без ямы сложновато, учитывая что а/м во дворе... и попутный вопрос: если (при отключенном б/насосе) завести двс, он высосет бенз из топливопровода (чтобы при снятии фильтра не ловить вытекающий бенз в рукава) или нужно будет "подуть" ртом/насосом (который для шин)?
И, блин, почему именно на чуть прогретом авто такая фигня? Если завестись на холодную и сразу газануть - то не глохнет, а через несколько минут - уже трабл...

Sema писал(а):

при нагреве бензаносос перестоет качать ( всетаки есть трение ) можно проверить рабатоспособность потключившись к форсуночной рампе простым манометром. правда куда и каково должно быть давление на этом авто, пока не вкурсе.

diamond_nsk писал(а):

Комп вроде чистый, т.к. первым делом полез в комп, нашел там старую ошибку 24 - гон датчика температуры, причем СЕ не горел, т.е. ошибка когда-то возникала, но была устранена. Обнулил комп - и ничего не изменилось. Больше ни этой ошибки, ни других не появлялось, хотя проблема оставалась. СЕ не горит. На улице около нуля, холодный бенз, мне кажется, прокачиваясь через бензонасос, не давал бы ему нагреться...
По поводу манаметра - 2 проблемы. Первая - это его отсутствие, вторая - судя по мануалу, там манометр подключается к какому-то шлангу в точке его соединения с рампой, т.е. откручивается штуцер шланга, между штуцером и рампой втыкается манометраи измеряется. И после всех этих замеров, когда переставляешь всё обратно, пишут надо ставить новую шайбу, искать которую по городу особой радости не доставляет, учитывая что еще не факт, что именно это решит проблему Давление у меня где-то было в мануале.
А так как-нить, кроме проверки сопротивления б/насоса, есть какой-о показатель типа "литров в минуту"? Или без нагрузки нет смысле его проверять?

diamond_nsk писал(а):

нашел там старую ошибку 24 - гон датчика температуры

rinaz писал(а):

может есть смысл "попросить" у кого рабочий (б/у) насос на тест

Sema писал(а):

rinaz писал(а):

может есть смысл "попросить" у кого рабочий (б/у) насос на тест

для пробы можно и десятошный. на заводку и холостые обороты хватит, а движение нет

может у афтара такой и стоит?