9-08-2013 
9-08-2013 
Диски TRW, колодки ATE, пробег 10000 км, неоднократно перегревались, биения нет.
Так же не вижу смысла платить за фирменные дырки, от перегрева они не спасают, плюс к эффективности сомнительный, разница в цене значительная.

_________________

RX 350, R1, JTJHK31U702000997, 2006, 280000 км.

  •  
  • +2
10-08-2013 
10-08-2013 
Всем привет! В общем 2-е дисков поменял уже textar = 10 тыс.км и TRW = 8 тыс.км бьют при торможении свыше 110 км/ч.
Хочу заказать и поставить:

link

что кто думает? Wink
  •  
10-08-2013 
10-08-2013 
ИМХО через
Joler писал(а):
= 10 тыс.км = 8 тыс.км
у ВАС будут бить Wink
  •  
  • -1
10-08-2013 
10-08-2013 
  •  
  • +1
10-08-2013 
10-08-2013 
неужели мыслей никаких нет что поставить?) Confused
  •  
27-08-2013 
27-08-2013 
цена за диск 1000р.. как отвести газовую пыль с поверхности при торможении?
Странное отношение к активной безопасности...
думаю поэтому и стоит лимитатор в том числе. слишком маленький диаметр тормозных дисков и слабые суппорта.
  •  
27-08-2013 
27-08-2013 
Joler писал(а):
неужели мыслей никаких нет что поставить?) Confused
Тут бурно обсуждали и даже некоторые экземпляры тестировали Arrow link Amd Silent

_________________

— Почему вы, евреи, всегда отвечаете вопросом на вопрос?
— Кто вам это сказал?

  •  
30-08-2013 
30-08-2013 
050 писал(а):
Вообще игры с перфорацией вызывают улыбку, все эти диски не профессиональные больше декоративные тем более каждая проточка приводит к большему нагреву из-за уменьшения объема а это приводит к новой загагулине
Безопасность -есть безопасность. Вы как планируете удалять пыльную взвесь с колодки на высоких температурах с обычного диска? или у вас колодки ни разу не плыли?! тише едешь - дальше будешь
  •  
2-09-2013 
2-09-2013 
Joler писал(а):
неужели мыслей никаких нет что поставить?) Confused
Я себе поставил Brembo артикул 09.A109.10.
На трассе несколько раз приходилось оттормаживаться и со 150 км/ч, тормоза "плыли" конечно, грешу на колодки, но диски не повело...
  •  
25-10-2013 
050 писал(а):
Вообще игры с перфорацией вызывают улыбку, все эти диски не профессиональные больше декоративные тем более каждая проточка приводит к большему нагреву из-за уменьшения объема а это приводит к новой загагулине



Проточка как метод спасения дисков вызывает улыбку.
Кривое везде не исправить резцом снаружи.

_________________


  •  
25-10-2013 
25-10-2013 
Доктор Живаго писал(а):
Кривое везде
Глубокомысленно...

_________________

"Тормозить надо головой, а не ногами!!!" (с) к/ф "Брат" / "Любой из нас умнее слесаря, но...лом!" (с) Slss

  •  
21-11-2013 
21-11-2013 
stasus писал(а):
В итоге, по рекомендации тойоты, начали применять красную (всем сейчас известную) смазку для направляющих.
а есть ее парт намбер?

_________________

Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст

Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/

  •  
21-11-2013 
21-11-2013 

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
  • 0
21-11-2013 
21-11-2013 
Чё минусовать то?!
Правильно Камиль ссылку дал. Я ткнул по ней два раза и вот

[quote="filsergey"]08887-01206 Toyota Rubber Grease или Lithium Soap Glycol Base Grease(100гр.)

- направляюще суппорта и пыльники
- тормозной поршень и манжета + резиновые колечки

_________________

"Тормозить надо головой, а не ногами!!!" (с) к/ф "Брат" / "Любой из нас умнее слесаря, но...лом!" (с) Slss

  •  
  • +1
22-11-2013 
22-11-2013 
однако здесь аргументированно утверждается, что она не для направляющих, а только для пыльников.

Цитата:
Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 (тюбик 100 грамм) предписана производителем (в данном случае это Toyota, а не Cosmo Oil Lubricants Co., Ltd.) для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра. Расход один тюбик на 100 автомобилей Тойота.

Подчеркиваю, смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 смазка не для направляющих суппорта дискового тормоза.
и судя по приведенным там мануалам, для направляющих должна использоваться смазка 08887-80609.
срок жизни которой, опять же из сервисных мануалов, 6-12 месяцев. затем нужна замена смазки Exclamation

ессесно в реальной жизни никто так часто смазку направляющих не меняет. возможно это ответ на проблему биения дисков Question
насколько помню, на форуме были описаны случаи чистки суппортов, без замены дисков и колодок, после которой биение пропадало.

_________________

Время – самое драгоценное из всех средств (с) Теофраст

Много информации по RX 2: drive2 .ru/r/lexus/692815/

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Тормозная система Правила форумов