-
-
Руль
-
Dima__ma
-
Ice_N
-
zdorovij
-
Роман Sezam
-
ops_mav
-
Keshara
-
M@ks
-
VerDen
-
bumer_sergei
-
AlexGTT
-
REUTMEN
-
_Babushka_
-
ky3m@
16-08-2013 16-08-2013 Ice_N писал(а): Х
Не спеши грешить. Я в соседней теме про подвеску упомянул, что Techstream не видел Trabl Code в разделе AHC, после подсоединения сканера, в моем случае ланч, Techstream снова видит все разделы. Кстати цепляли ноутбук и нетбук с Techstream, потом обновили версию программы на обоих компах, ситуация не изменилась, выдавал какой то код ошибки 0х91020324, заходил на тех поддержку Techstream, они не знают что делать при такой ошибке.
И еще один плохой симптом: при подключении ТечСтримом не открываются секции driver seat, tilt and telescopic. Ранее открывались нормально. Чет грешу на блок управления.
Попробуй подсоединить какой нибудь мультимарочный сканер или дилерский.Ыыыы.... видимо нельзя Алексею покоя давать. Полтора года ездил на нем ежедневно, он не подводил, не капризничал... а тут постоял две-три недели и началось...
Сперва руль перестал отъезжать, теперь он вообще перестал куда либо двигаться. Потом чуток начал подрагивать, но при этом что то где-то трещало, как от короткого замыкания. Вскрыл, добрался до блока Tilt & Telescopic ECU. А там оказывается на колодку вода накапала, контакты окислились. Снял, подсушил, зачистил как смог. Вроде заработало, Tilt пашет безупречно, а Telescopic через раз. Ну сегодня подсушится еще, посмотрим.
Пробоина в кузове значит имеется. Ковер под ногами весь взмок аж!
Будем сегодня вечером искать.
А вот сигнализация вынутого из замка зажигания ключа так и не работает.
Кстати, где на дорестайле находится Body ECU? Вчера что-то не нашел его. Документация у меня только от рестайла, а с ним по электрике и расположению компонент довольно сильные отличия имеются.
Ура! Отлечил болезнь! 
Хотя правильнее сказать болезнь как-то сама ушла. Видимо во всем была виновата влага. Все просушил, почистил и как то все обратно само заработало. Причем далеко не сразу все так взяло и заработало. Сперва управление рулем вернулось. Потом, он в какой-то момент, произвольно взял да сам задвинулся. Но после втыкания/вытыкания ключа ничего не произошло. Надоело мне копаться, начал обратно собирать все и о чудо! Все само собой заработало! Сперва "бодик" начал видеть вытащенный из замка зажигания ключ и переставал назойливо пиликать при открытой двери, а потом и вернулась функция отъезда руля. Цепанулся шнурком, и тут все в порядке. Как и раньше видны и бодик и тилк&телескопик. В общем, пришел к выводу, что во всем виновата влага была. Сейчас сушу коврик. Как влага туда попадает, еще не разобрался. Явно как то сверху, там же даже ржавчина образовалась на некоторых деталях. Пролил целую бутылку воды снаружи под стекло - следов протечки не обнаружил... бум наблюдать.Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LX » Lexus LX I 450/470/Cygnus » ТО и эксплуатация Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
