Че будем делать с бензином?

Ushu писал(а):

Это ничего не значит, бензин в стране добывающей нефть должен стоить априори дешевле, чем в европе, потому что европа его ЗАКУПАЕТ, а мы ПРОИЗВОДИМ.

Ushu писал(а):

Ну например трешка бмв на дизельном моторе с 180 лошадями жрет 7 литров, причем это если вжигать по городу.
Моя иска если не вжигать по городу жрет 12.5 - 13.5, если вжигать думаю будет литров 17.
По-моему очевидная экономия. По поводу ремонта уже не актуально, не на военных дизелях же ездят, стоит всё одинаково, а чаще сменить масло и фильтры, которые стоят копейки не так страшно.

Лажа по поводу расхода. Ну так масло и фильтры и сжигают всю "иканомию" В полтора раза чаще ТО делаешь,каждый раз по пятёрке,возьми калькулятор и посчитай,чтоб "разами" тут не разбрасываться

kolbert писал(а):

Ну он у нас и так стоит дешевле, цена как в штатах которые тоже ПРОИЗВОДЯТ.

Легированный писал(а):

Лажа по поводу расхода. Ну так масло и фильтры и сжигают всю "иканомию" В полтора раза чаще ТО делаешь,каждый раз по пятёрке,возьми калькулятор и посчитай,чтоб "разами" тут не разбрасываться

Ushu писал(а):

Я езжу меньше 10к км в год, считать?

Ushu писал(а):

В штатах жить лучше, чем у нас, например.

Кому как, мне тайланд нравится для жизни

Легированный писал(а):

При разнице в расходе 2 литра ты "выигрываешь" 6400 рублей. Которые тратишь на лишнюю замену масла.

kolbert писал(а):

Кому как, мне тайланд нравится для жизни

Ushu писал(а):

В штатах жить лучше, чем у нас, например.

Всё, упал под стол

Легированный писал(а):

Ushu писал(а):

Ну например трешка бмв на дизельном моторе с 180 лошадями жрет 7 литров, причем это если вжигать по городу.
Моя иска если не вжигать по городу жрет 12.5 - 13.5, если вжигать думаю будет литров 17.
По-моему очевидная экономия. По поводу ремонта уже не актуально, не на военных дизелях же ездят, стоит всё одинаково, а чаще сменить масло и фильтры, которые стоят копейки не так страшно.

Лажа по поводу расхода. Ну так масло и фильтры и сжигают всю "иканомию" В полтора раза чаще ТО делаешь,каждый раз по пятёрке,возьми калькулятор и посчитай,чтоб "разами" тут не разбрасываться

А ещё не дай Бог дойдёт до ремонта топливной,то экономия улетучивается со скоростью света и превращается в такое попадалово,что и думать не хочется...Например только замена сажевого фильтра обойдётся около 1500$,а на нашем ДТ он больше 30000 не живёт

Ushu писал(а):

Поставь туда автомат, будут те же 10 литров. Это маркетинговая псевдоэкономия на объеме двигателя.

vladss писал(а):

А ещё не дай Бог дойдёт до ремонта топливной,то экономия улетучивается со скоростью света и превращается в такое попадалово,что и думать не хочется...Например только замена сажевого фильтра обойдётся около 1500$,а на нашем ДТ он больше 30000 не живёт

Ushu писал(а):

13 литров и 7 литров, откуда 2?)

А чо за 13 и 7 ? ИСку и БМВ 180сильную сравниваешь? 2,5 литра и 1,8? Ну сравнивай тогда сразу гольфик какой нить и АМГ 6,3
Ну и про семь литров думаю лажа.

Легированный писал(а):

А чо за 13 и 7 ? ИСку и БМВ 180сильную сравниваешь? 2,5 литра и 1,8? Ну сравнивай тогда сразу гольфик какой нить и АМГ 6,3
Ну и про семь литров думаю лажа.

Поло и крузак 20ый

Легированный писал(а):

А чо за 13 и 7 ? ИСку и БМВ 180сильную сравниваешь? 2,5 литра и 1,8? Ну сравнивай тогда сразу гольфик какой нить и АМГ 6,3
Ну и про семь литров думаю лажа.