Дым в районе 5-6т.об\мин. 3GR-FSE

Demon13 писал(а):

Alikos999 писал(а):

ВСЕ В ИДЕАЛЕ НА СКАНЕ

это нормально, так и должно быть, ведь сканер кажет только электронику, механику не кажет.
по цвету дыма можно определить:
сизый - горит масло
черный - не корит топливо
белый - пар от антифриза

т.е. топливо у тебя горит нормаль, надо искать откуда мало попадает или в камеру сгорания или в выхлопную систему.
Думаю что у тебя залегло или треснуло масло съемное кольцо в одном из цилиндров.
т.к. у тойты ОЧЕНЬ маленькие зазоры между цилидром и поршнем, то пока работает на холостых или малых оборотах маслосъемное кольцо успевает снимать, как только начинаешь крутить то валит сизый дым. как только начинаешь держать высокие обороты сизый дым продает (т.к. масло начинает сгорать). вот мои размышления. а так трудно ставить диагноз не видя больного...

Alikos999 писал(а):

И в пятом компрессия 11,3. Дым бело-синий! Ну он начинает валить с прогазовки 3-4-ой

Ded Mazay писал(а):

Alikos999 писал(а):

И в пятом компрессия 11,3. Дым бело-синий! Ну он начинает валить с прогазовки 3-4-ой

Маслосъемные колпачки не работают, задубели. Возможно мотор перегревался если такая бяка на малом пробеге. Сканер покажет проблемы с электрикой, но по механике он бесполезен.

Цитата:

это нормально, так и должно быть, ведь сканер кажет только электронику, механику не кажет.