. Как решить эту задачу? Может кто имеет практический опыт?!
Опора шаровая CTR CBT-75
-
2-04-2013
Проблема такая: начал откручивать нижнюю шаровую , один болт(с глухим отв.) открутился сразу, а второй (со сквозным отв.) при откручивании головкой облизал головку болта . Как решить эту задачу? Может кто имеет практический опыт?!
Опора шаровая CTR CBT-75 3-04-2013 alx писал(а): Как вариант, можно к этому болту приварить гайку и уже ее откручивать. Понятное дело - болт под замену.
Самый лучший вариант!! Плюс болт можно нагреть
_________________
Chaser Tourer V JZX100 АТ-японская рисовая ракета
Lexus GS 300 3-04-2013 alx писал(а): Как вариант, можно к этому болту приварить гайку и уже ее откручивать. Понятное дело - болт под замену.
Я задал риторический вопрос). Понимаю , что это самый реальный вариант. Но!!! Сейчас, в основном сервисмены -лодыри, далеко не каждый возьмется за эту операцию. Кому охота возиться с этим гемморойным болтом
Alex_Constructor писал(а):
Да ПРОСТО поменяй вместе с цапфой.alx писал(а): Как вариант, можно к этому болту приварить гайку и уже ее откручивать. Понятное дело - болт под замену.
Я задал риторический вопрос). Понимаю , что это самый реальный вариант. Но!!! Сейчас, в основном сервисмены -лодыри, далеко не каждый возьмется за эту операцию. Кому охота возиться с этим гемморойным болтом_________________
lexus GS 300 1999г.в. Mitsubishi lancer 5 Mitsubishi Galant 1979г.в. Москвич 2140 без пробега по Японии.
4-04-2013 Toxa26 писал(а):
9 т.р стоит поворотный кулак. Кстати, сейчас уже не помню , а шаровая к кулаку крепится ?Alex_Constructor писал(а):
Да ПРОСТО поменяй вместе с цапфой.alx писал(а): Как вариант, можно к этому болту приварить гайку и уже ее откручивать. Понятное дело - болт под замену.
Я задал риторический вопрос). Понимаю , что это самый реальный вариант. Но!!! Сейчас, в основном сервисмены -лодыри, далеко не каждый возьмется за эту операцию. Кому охота возиться с этим гемморойным болтом 4-04-2013 ILLIDIAN писал(а): Все эти варианты, ты и сам знаешь, думал мы придумаем велосипед?)
сейчас период "нано технологий"
Барбос писал(а):
плюсану, самый лучший вариант, болт действительно нагреется и легче выкрутится. На нормальном сервисе такую работу легко сделают, точечная сварка в помощьalx писал(а): Как вариант, можно к этому болту приварить гайку и уже ее откручивать. Понятное дело - болт под замену.
Самый лучший вариант!! Плюс болт можно нагреть 21-05-2013 Сегодня поехал на сервис оставил две шаровые и втулки стабилизатора-4 шт. Мастер оказался истинным профессионалом - молча заменил и всего 1500-00 вопроса 
. Душа спокойна На штатных шаровых были рваные пыльники
31-12-2018 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS II (1997-2004) » Ходовая часть Правила форумов -
Партнеры Клуба
