home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
13-11-2007 
avatar Клуб Лексус Россия Клуб Лексус Россия Клубная карта
avatar
13-11-2007 
Обсуждение статьи в "Базе знаний Lexus"

Заголовок статьи: Замена датчика ABS на неоригинальный на примере Lexus GS 300

Модель: Lexus - общая информация

Категория: Электрика

Текст статьи: link
  •  
13-11-2007 
avatar Drug Drug
avatar
13-11-2007 
Нужна помощь! Сделал все, (как мне кажется) как написано в статье. У меня отказал передний левый датчик, по крайней мере так сказали на СТО. Купил датчик синхронизации коленчатого вала Волги. Потому как не сказано какая должна быть полярность, примотал на угад. Завел, значок АБС на табло не погас. Перекинул проводки, не помогло. Кто знает? Должен ли гаснуть значок, при рабочем датчике, сразу или же в движении? Пожалуйста, кто сталкивался с данной проблемой, помогите. И еще на родном датчике два проводка а на волговском датчике три (два проводка в центре и один, как бы это объяснить, в виде алюминевой обмотки что ли)
  •  
13-11-2007 
avatar Lexx Lexx Клубная карта
avatar
13-11-2007 
Drug писал(а):
Должен ли гаснуть значок, при рабочем датчике, сразу или же в движении?
После устранения неисправности надо сбросить ошибку (так быстрей) есть два пути: либо снять предохранитель EFI (помоему) или сбросить массу и подержать тормоз несколько секунд. Но последний метод может быть чреват блокированием магнитолы, если надо будет ввести код, нужно быть к этому готовым.
  •  
13-11-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
13-11-2007 
Drug писал(а):
в виде алюминевой обмотки
Экран энто, чтоб посторонних помех не было.

Все значки должны гаснуть после запуска, если всё о.к.
Только сначала надо погасить:
Lexx писал(а):
снять предохранитель EFI (помоему) или сбросить массу

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
13-11-2007 
avatar Drug Drug
avatar
13-11-2007 
Lexx писал(а):
Drug писал(а):
Должен ли гаснуть значок, при рабочем датчике, сразу или же в движении?
После устранения неисправности надо сбросить ошибку (так быстрей) есть два пути: либо снять предохранитель EFI (помоему) или сбросить массу и подержать тормоз несколько секунд. Но последний метод может быть чреват блокированием магнитолы, если надо будет ввести код, нужно быть к этому готовым.
Спасибо за помощь! Сразу вопрос: что за предохранитель, где его найти? И где написан код магнитолы?
  •  
13-11-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
13-11-2007 
Наверное в салоне. На лючке написано назначение каждого...

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
13-11-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
13-11-2007 
Camel писал(а):
Наверное в салоне. На лючке написано назначение каждого...
под капотом он
  •  
13-11-2007 
avatar Drug Drug
avatar
13-11-2007 
ben22 писал(а):
Camel писал(а):
Наверное в салоне. На лючке написано назначение каждого...
под капотом он
Ребята, спасибо. Если все получица - отпишусь.
  •  
13-11-2007 
avatar maxxad maxxad
avatar
19 друзей
13-11-2007 
Откидкой клеммы не откинется, нужно хитро мычку вставить и тормоз 8 раз нажать - Razz Не шучу Razz

Если датчик исправен - сработает * проверено *

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
- Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".
Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Выключите зажигание.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".
Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".


P.S. Разьём под капотом, написано диагностика

_________________

Был сток - сейчас Charged & Ништяки всякие

  •  
13-11-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
13-11-2007 
сложно - но зато диагностика на дороге.
на рексах бы так.
Про цену датчика интересно и странно - стоит в 20 раз дешевле и я ни разу не слышал чтобы подводили на отечественных авто. он может еще и бошевский
  •  
14-11-2007 
avatar Lexx Lexx Клубная карта
avatar
14-11-2007 
ben22 писал(а):
под капотом он
+1
Drug писал(а):
И где написан код магнитолы?
Если магнитола с тач скрином, то там в меню надо посмотреть пункт секурити (по-моему) там или on или off, но наверняка, если стоит on для того чтоб переключить на off потребуется набрать код, если не получится, значит закодировано, а если так то где взять код никто не скажет кроме прошлого хозяина.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Общий технический Lexus-форум  » Общий LEXUS-форум Правила форумов