зима: нужно ли утеплять двигатель?

Box писал(а):

Я думаю... утеплить не помешает.... но без фанатизма

Oledjian400 писал(а):

Но при этом надо будет чаще обращать внимание на температуру и не забывать при потеплениях снимать утеплитель.

И при этом трястись чтобы гибридная силовая установка не накрылась медным тазом. На обычном РХ конечно. Но на гибриде?! Сто раз подумать чем приступать к утеплению.

sovakz писал(а):

Oledjian400 писал(а):

Но при этом надо будет чаще обращать внимание на температуру и не забывать при потеплениях снимать утеплитель.

И при этом трястись чтобы гибридная силовая установка не накрылась медным тазом. На обычном РХ конечно. Но на гибриде?! Сто раз подумать чем приступать к утеплению.

snow1975 писал(а):

Тут видимо гении мыслей)))))))))))До Вас Тойота никак не могла догнать,что на глобусе есть пятна с темп. ниже 40)Опуститесь на землю.Гибрид-лучшиший выход перезимовки(и не только).

Box писал(а):

Я как и markii с Норильска.... -45 это там почти постоянно а -25 так считай лето! Ветер 20 м\с это просто легкий бриз.... если -25 это супер! если -25 и ветер, то машину "вымораживает" минут за 10.... я думаю ДВС полюбому стоит немного утеплить.... иначе капец будет... Я правда не знаю как в других регионах... но когда 9 месяцев зима и ты авто пользуешся каждый день... то что то приходится полюбому утеплять.

Леонид писал(а):

На контур охлаждения инвертора датчик не завязан?

Zack писал(а):

По этому если уж картонку и ставить, то я бы это сделал между инверторным и кондейным радиатором и на половину площади последнего.

Вот вы смелые, я бы не за что стал колхозить если оно и так работает, даже не смотря на морозы

sovakz писал(а):

даже не смотря на морозы

Когда -40 почти всю зиму, и это месяца 4-5, думаю еще не то сделаешь