Итак, в минувший четверг были произведены две операции.
Операция намбер ван - замена штатных амортизаторов спортивными от TRD. Живут они тут:
Операция намбер ту - замена штатного муффлера (глушителя) "практически прямоточным" от Ganador. Он, в свою очередь, живет тут:
Впечатления:
По п. 1 - двояко, весьма двояко... Плюсы:
1. Лежачие полицейские все как один дружно пригнулись и стали существенно ниже
)
2. Повороты все внезапно распрямились
))
3. Плохие истерзанные дороги внезапно улучшились!!!
4. Клевки и крены СУЩЕСТВЕННО уменьшились!!!
5. КОлодезные люки тоже почти все куда-то подевались
))
6. И прихватили с собой колдоебины
))
7. И вообще - подвеска стала ГОРАЗДО более плотной!!!
А вот и минусы:
1. Почему-то очень ухудшились ХОРОШИЕ (в нашем понимании) дороги!!! МКАД перестала быть прямой и ровной - оказывается у нее далеко не все в порядке с профилем, есть продольные волны (и поперечные тоже). То же самое касается и недавно отстроенного скоростного участка Рязанки - от Чулково до Бронниц. И чем выше скорость, тем сильнее колбасит!!!
2. Оказывается, штатное отсутствие прямой связи между дорогой и задницей водителя не такая уж и плохая вещь. Теперь она появилась... и не факт что это хорошо...
3. Ушло весьма пижонское чувство отстраненности от дорожной суеты - это когда едешь себе вечером домой в область, машинка тихо и ровно урчит себе, и ты ощущаешь себя пассажиром большого лайнера, которому нипочем легкий шторм под килем...
Мдя... Вообщем - возможно что я, как это ни глупо звучит, буду производить обратный обмен...
А вот что я точно буду менять - это нах.. ентот Ганадор!!!
Нет, безусловно, спортивный глушитель это неплохо... И звук у него более-менее породистый... И выглядит внушительно - сзади посмотришь - НАСТОЯЩИЙ САМЭЦ!!!
)) И выдыхает V-шная шестерка свободно... Вот только - НЕ ДЛЯ ЛЕКСУСА это!!! Настолько полное несоответствие стилю-имиджу авто, что аж прям чертовски жаль потраченных денег
(( Или это я уже за неполных три месяца эксплуатации данного авто привык к тому, что раньше считал не совсем правильным???
Вообщем - маленькое резюме: Не стоило этого делать, ни того, ни другого... Оказалось (к удивлению для меня самого) что заложенные производителем в эту машину определенные психостилистические особенности, стиль и имидж, достаточно полноценно отстроены, и менять их, ИМХО, не стоит... А если иногда хочется почувствовать себя Шумахером, проще купить для этих целей ДРУГОЙ амтомобиль!!!
Как же было приятно, когда ты едешь по прямой, и тело твое находится в состоянии абсолютного покоя, и не колышут его (в прямом смысле) дорожные неурядицы... Теперь же при движении по трассе с более-менее высокими скоростями авто отыгрывает все малейшие изменения профиля, и передает их твоему телу!!! Да, не таким задумывали сию машинку производители...
© БУДКА ГЛАСНОСТИ
