JOCKER писал(а): Давайте выложу фото с упавшей пневмой и поднятой, разница не помню, то ли 6 то ли 9 см и проведем опрос, что красивееУчаствую в опросе.... мне нравится как на нижних фото, то что на верхних, жуть.
-
17-09-2012 17-09-2012
JOCKER писал(а): Компромис значит в нейтральном положении )) Кстати заметил, если поднять, то часто бывают отбои подвески при езде по кочкам и ямам, лифтёрам на заметку!
Отбои в верхнем положении это если пневма подвеска, с пружинной этого не должно быть. Или я ошибаюсь?
Roman Sochi писал(а):
Если под пружину загнать см 3, то на разрыв будет дубасить только в путь..JOCKER писал(а): Компромис значит в нейтральном положении )) Кстати заметил, если поднять, то часто бывают отбои подвески при езде по кочкам и ямам, лифтёрам на заметку!
Отбои в верхнем положении это если пневма подвеска, с пружинной этого не должно быть. Или я ошибаюсь?_________________
Я ничьих мнений не разделяю, я имею свои...
Ну? Трете шестую страницу. И все только мнения:
я б увеличил
я б уменьшил
Увеличил кто нибудь этот... как его.... клиренс?_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом...... 18-09-2012 hronik2007 писал(а): Под пружину ставить проставку КРАЙНЕ не советую !!!
+100500
hronik2007 писал(а): 20мм между кузовом и чашкой стойки
На рэтрик кажись делали: зад 35 мм, перед 25 мм.
Опасался, что много будет
Нет, мне очень понравилось
Не слишком высоко, но и не низко
hronik2007 писал(а): проставки
Хде брал?
hronik2007 писал(а): Отчет по завершении с фото будет
Ждём с нетерпением
18-09-2012 hronik2007 писал(а): Отчет по завершении с фото будет
Ждем отчет
_________________
RX450h
19-09-2012 Установка проставок толщиной 20мм между кузовом и опорной чашкой задней стойки
Понадобятся ключи на: 10, 12, 14, 17, 19мм и баллончик WD-40 для удачи
1.Устанавливаем авто на ровной площадке и снимаем колесо
2.Снимаем в багажнике защитную пластиковую накладку, которая закрывает верхнее крепление стойки с кузовом.
3.Откручиваем на один оборот центральную гайку, которая держит верхнюю чашку пружины на стойке (чтобы потом снятую стойку не закреплять в тисках, «срывая» и откручивая эту гайку).
4.Откручиваем три гайки на шпильках верхней чашки стойки
5.Откручиваем от стойки крепления тормозного шланга и датчика ABS
6.Откручиваем от стойки линк стабилизатора
7.Откручиваем два болта крепления стойки к суппорту и аккуратно вынимаем стойку
8.Стягиваем пружину спец.стяжками (аккуратно! опасно!) и откручиваем центральную гайку верхней чашки стойки
9.Снимаем верхнюю чашку, убираем резиновую опору пружины с пыльником и выбиваем аккуратно три шпильки (на шпильки накручиваем гайки, чтобы молотком бить по гайкам, а не по шпилькам - вдруг они нам ещё пригодятся)
10.Аккуратно «забиваем» новые длинные шпильки вместо старых коротких
11.Ставим на место резиновую опору с пыльником на чашку
12.Собираем стойку и сверху не забываем надеть на шпильки нашу проставку
13.Ставим стойку на авто и проделываем те же операции с другой стороны авто
14.Наслаждаемся результатом
Посмотрев на авто после этой процедуры на задней оси, решил переднюю ось не поднимать. Этого мне вполне достаточно. Пока. Потом посмотрим.
Думаю, что вернулся дорожный просвет, какой был с завода.
На передней проставке расстояния между отверстий под шпильки одинаковое – 115мм
Измерял расстояния между шпильками на авто с помощью штангенциркуля
Точность измерений примерно плюс/минус 2мм, уж не обессудьте, мерять на авто неудобно
На 1 фото - ДО
На 2 фото - ПОСЛЕ
На фото практически незаметно разницы, но она есть
_________________
Мой отзыв на Drom.ru - Путешествие-перегон: Из Москвы в Магадан на Lexus RX 350
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) Правила форумов -
Партнеры Клуба
