Немного о машине:
Недавно купил себе Lexus IS250 Premium 2008 года, цвет: белый жемчуг, на полном фарше - люк, адаптивный ксенон, вентиляция сиденей, кожа цвета "беж", марк левинсон и прочая лабуда.
До этого катал бимер трешку 320 е90 - быстро понял что бимер ето только 6 горшков, так что выбор был или бимер 330 или ИС250 - подвернулся ИС250 в идеале, я долго не думал и сразу взял.
За месяц эксплуатации вылезли стандартные косяки : мерзкая скипучесть/шелчки в торпедо, плюс озадачила некая "овощность" v6 - ожидал более резкого подхавата от 208 лошадок (грешу на адаптивный "автомат") - но так даже наверно и лучше - езжу спокойно - прусь от комфортной подвески и "шумки"... хотя мой предыдуший овощ - провоцировал даже со своими 150 лошадками....
Теперь о проблеме, может кто подскажет:
Знаю что боян наверное - но поиск покурил и глюк ксенона на моей тачке не совсем подходит под то что было нарыто в поиске.
Обратил внимание (уже к сожалению пару раз) - что при включение ближнего света не врубается правый ксенон - не то что загорается, а потом тухнет - вообше не включается. Повторное выключение/включение ближнего света решает эту проблему - лампа загорается и в далнейшем горит ровным белым светом. Обратил внимание что при включение ближнего света - на 0.5 секунду лампа загорается фиолетово/розовым светом - потом даёт чёткий белый свет.. Так как нет опыта с ксеноном подумал, что это нормалная работа - типа так блок розжига "поджигает" газ в лампе?
Внимание вопросы:
1. Умирает правая лампа? (хотя поиск говорит, что симптомы умирания это постоянный розовый оттенок света, а у меня ровный белый, еще раз - лампа просто иногда не врубается вообше с первого раза)
2. Подчистить контакты в правой фаре? (совет нашёл в поиске)
3. Скорая смерть блока "розжига"? (стало грустно...это серьезное попадалово)
4. Что-то ещё?
Заранее спасибо,
Денис
P.S.
Писал на транслите - так что не гнобить за ошибки
