Lеxus GS IV 450Н vs BМW АctiveНybrid 5

Андрей Палыч писал(а):

А момент суммарный гибридный каков? А то про мощность везде пишут, а меня больше Нм интересуют

W115 писал(а):

Андрей Палыч писал(а):

А момент суммарный гибридный каков? А то про мощность везде пишут, а меня больше Нм интересуют

Cуммарный момент нигде не указывается, только по отдельности -электромотора и ДВС.
Да и зачем он тебе? Жрет гибрид мало, ездит (с заряженной батареей) быстро. Большего и не требуется.

Petrovich77 писал(а):

а отдельно у ДВС и электромотора какие моменты известно?

Цитата:

Lеxus GS IV 450Н vs BМW АctiveНybrid 5

Hybrid is in our DNA. Гибрид в нашей ДНК.

W115 писал(а):

Petrovich77 писал(а):

а отдельно у ДВС и электромотора какие моменты известно?

www.lexus.com

W115 писал(а):

345 л.с.

зомбируешь

Petrovich77 писал(а):

cпасибо что не www.yandex.ru

Андрей Палыч писал(а):

Почему БМВ пишет про суммарный момент гибридной установки, а Лексус только отдельные моменты? Ведь они не складываются арифметически (350+275=625(!!), что невероятно много). Как теперь сравнить динамические характеристики по моментам?

А никак не сравнивать.
У 450-ого никогда одновременно на максимальных моментах электромотор и ДВС не пересекаются.

Наглядно:



Максимальный условно-суммарный момент - примерно 470 Нм.