Хочу взять GS450H, 2008 года. Нужен совет

Zack писал(а):

ifeel прав: нужно диагностировать саму батарею и по напряжению отдельных блоков их отбраковать.
На сколько я помню - напряжение не должно отличаться на более чем 10% от номинала или от соседних блоков, тут надо бы уточнить.

жорж73 писал(а):

т.к. сам зарабатываю ремонтом ам и прочитав мануал,хочу попробовать перебрать батарейку.нашёл контрактную батарейку с примуса 2008.один вопрос:как на снятой батарее сделать "нагрузку",чтобы померить напряжение?и ещё:на gs-е я так понял 20 блоков,а на примусе?и как правильно померить внутреннее сопротивление батареи?заранее спс!и ещё!слышал,что после "переборки" батарею надо правильно зарядить.как?

lourenso писал(а):

А каким образом происходит диагностика батареи???

lourenso писал(а):

Т.е нужно лезть в багажник, и каждую батареечку индивидуально замерять?

Зачем?) Сканер в диагностический разъем подключается )) Счас 21 век как никак )

kolbert писал(а):

lourenso писал(а):

Т.е нужно лезть в багажник, и каждую батареечку индивидуально замерять?

Зачем?) Сканер в диагностический разъем подключается )) Счас 21 век как никак )

Или как крону-на язык)))))

snow1975 писал(а):

kolbert писал(а):

lourenso писал(а):

Т.е нужно лезть в багажник, и каждую батареечку индивидуально замерять?

Зачем?) Сканер в диагностический разъем подключается )) Счас 21 век как никак )

Или как крону-на язык)))))

Там на ближайший год на лижешься батареек )