Была такая проблема! Зима , офис, вечер. Домой хочется!!! Позвонил в сервис, стали мудрить... Выезд 2000р,снятие 2000р. Ремонт не понятно сколько. Я взял ВД-40, через трубочку налил в замок... Езжу год без проблем. Смазка нужна и там ,оказывается.
Эдуард Барсуков писал(а): Была такая проблема! Зима , офис, вечер. Домой хочется!!! Позвонил в сервис, стали мудрить... Выезд 2000р,снятие 2000р. Ремонт не понятно сколько. Я взял ВД-40, через трубочку налил в замок... Езжу год без проблем. Смазка нужна и там ,оказывается.
только не ВД-40 желательно, а литиевую смазку через трубочку... Была такая же проблема зимой, слава богу, есть форум и подобную проблему и ее решение нашел в форуме ретрорексоводов.
Уважаемые участники лексус клуба!
Помогите устранить проблему неисправности замка зажигания (не проворачивается ключ). 1 ключ уже сломал.
Вечером поставил машину как ни в чем не бывало, а с утра обнаружил, что машина не заводится. Никаких признаков поломки не наблюдалось. Сломал второй ключ. Остался только сервисный.
Надеюсь на вашу помощь!
Спасибо смотрел данную ссылку она для RX 1 поколения на RX330 2 поколения и замок совершенно другой и парприз крепится по другому.Если есть опыт поделитесь заранее благодарен !!!
Шевелил рулем и вправо и влево ключ вообще не проворачивается соответственно стартер не крутится и переводил коробку во все режимы позвонил мастеру только завтра и то машину к нему неизвестно когда будет время у него
Лехус033 писал(а): Шевелил рулем и вправо и влево ключ вообще не проворачивается соответственно стартер не крутится и переводил коробку во все режимы позвонил мастеру только завтра и то машину к нему неизвестно когда будет время у него
А смазать пробовали внутри замок? после литиевой смазки я где-то минут 10-15 аккуратно расшатывал его ключом влево-вправо, все получилось.
Ребята огромное СПАСИБО попробовал ВД минут 10 подергал оставшимся ключом и он стал проворачиваться и машина завелась Видно правда замок закислился плюс мороз Спасибо за помощь!!!!!!!
Такая же проблема
Появилась несколько месяцев назад. Ключ вставляется но не проворачивается независимо заблокировано рулевое колесо или нет
Поначалу помогало неоднократно вставлять и вытаскивать ключ из замка
Пробовал WD не помогло
Однажды случайно в машине была часовая отвертка
При очередном клине вытащил ключ и аккуратно и постепенно вставил отвертку в личинку потом вытащил.
После данной манипуляции с замком ключ сразу провернулся
Сейчас как только заклинивает делаю эту манипуляцию и замок сразу разблокирован
Вывод такой мороз не причем
Заклинивает в тот момент когда вы вытаскиваете ключ после последней поездки
Такое впечатление что внутри личинки не весь механизм возвращается в исходное состояние
Видимо придется снимать личинку замка и смотреть ее более досконально если позволит. Может быть хорошенько почистить
P.S На старом ретрорексе которому же 10 лет такого ни разу не было
Сегодня такая же проблема случилась. Ключ вставляю, а он не поворачивается ни на градус. Руль не заблокирован. Машину угонять не пытались. Дрюкал, дрюкал замок, вроде провернулся. Сейчас поворачивается, через раз. В этой и других темах ответа не нашел. Отремонтировать можно это или я поймал гемор на заказ, замену личинки и прошивку ключей?
Сегодня вставил трубочку вэдэшки в замок до упора (даже руль выехал без ключа) и на фурил туда смазки много. Ключ вставил и покрутил вкл-выкл раз 20. Сначала заедало, но потом так мягонько стал ключ вращаться в личинке. Вроде бы проблема решена!
Naruto писал(а): Сегодня вставил трубочку вэдэшки в замок до упора (даже руль выехал без ключа) и на фурил туда смазки много. Ключ вставил и покрутил вкл-выкл раз 20. Сначала заедало, но потом так мягонько стал ключ вращаться в личинке. Вроде бы проблема решена!
В ветке про первый РХ все-таки рекомендуют потом литиевой смазкой внутри смазывать - прыснуть через трубочку, ибо ВД-ка не является смазкой в полном смысле этого слова и износ замка продолжится дальше.