Не подскажите из чего сделан верхний рычаг от GS 300 I, и отличается ли он от аристы 147 кузов?
На аристе со слов мастера титановый корпус.
А на лексе?
Парт номера разные
Я не знаток авто, но ставить титан - утопия. Это очень коварный металл при совмещении с железом и никакого смысла ставить его, тем более назад, нет. Я бы еще допустил алюминиевые рычаги впереди (вроде БМВ делает нечто подобное, хотя вроде там морда была алюминиевая), но какой смысл делать это сзади? Разгружают перед, отягощенный двигателем, чтоб достичь развесовки 50/50. Зачем облегчать зад?
В общем "не верю!" (С) Станиславский.
ЗЫ: я уж молчу про возможную цену титановой поделки...