Хочется добавить при снятии барабана возникают проблемы, так как колодки стоят на распор и не дают снять барабан. Чтоб этого избежать необходимо машину поставить на нетраль и крутить барабан чтобы большое окошко было четко внизу, через это окошко прямой отверткой надо покрутить шестеренку вниз и колодки сойдутся, барабан снимится сразу. Потом одеть его также как был.
Если ступицу провернуть так, что бы сломанная шпилька находилась примерно на 4 часа (если для локации использовать циферблат), то тормозные колодки не мешают. Шпилька выбивается и вставляется без проблем.
Менял на RX 330 (2005 г)
_________________
Автоматизация по русски - нажал на кнопку, мешок на плечи и пошел...