Нужно мнение о Mercedes-Benz cls

Kadzov писал(а):

Дима999 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Kadzov писал(а):

280 - ехал весьма нормально. Была корпоративная тачка - а даренному коню в зубы не смотрят

да нет, просто рассуждают все, что надо 500ый, как буд-то у всех спорт кары какие-то

большая машина с маленьким мотором жрёт намного больше, из-за того что раскручивать нужно чтобы ехала, 200 сил для такой машины очень мало, тем более с маленьким объёмом, где момент низкий... это же не цешка...
это как в GX трёхлитровый мотор поставить, чего смеяться....

Дим, ты слишком много кушать )) В смысле зажрался ))))))

200 кобыл мало? ) Для нормальной и неспешной езды по городу - более чем достаточно

Не все ж гоняют. Многим просто дизайн машины нравится

Да и про налоги не забываем

Kadzov писал(а):

Дима999 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Kadzov писал(а):

280 - ехал весьма нормально. Была корпоративная тачка - а даренному коню в зубы не смотрят

да нет, просто рассуждают все, что надо 500ый, как буд-то у всех спорт кары какие-то

большая машина с маленьким мотором жрёт намного больше, из-за того что раскручивать нужно чтобы ехала, 200 сил для такой машины очень мало, тем более с маленьким объёмом, где момент низкий... это же не цешка...
это как в GX трёхлитровый мотор поставить, чего смеяться....

Дим, ты слишком много кушать )) В смысле зажрался ))))))

200 кобыл мало? ) Для нормальной и неспешной езды по городу - более чем достаточно

Не все ж гоняют. Многим просто дизайн машины нравится

Денис 111 писал(а):

Кто что знает о данном авто год выпуска от 2006-2007. Интересует несколько моментов:
1Какой мотор лучше брать 3500 или 5500

Денис 111 писал(а):

2Ломучесть, расход бенза, обслуживание и т.п.

Денис 111 писал(а):

3Какие слабые места у данного авто

Денис 111 писал(а):

4На что обратить внимание при покупке

мой совет будет неактуален

Денис 111 писал(а):

5Стоимость владения по сравнению с Lexus-GS3

Затраты на девушек гораздо выше

Bud писал(а):

Дима, да зад спорный... Но ты правильно сравнил - ведь хьондэ Соната по дизайну на голову выше многих грандов... и , я так думаю, если бы она вышла с шильдиком лексус и соответствуюшим внутренним интерьером - пошла бы эта соната на ура, очереди были бы не меньше, чем на неё сейчас

перед и бок нового вживую просто супер, на дороге заставляет оборачиваться...

Корма у старого больше нравилась. Остальное в новом выглядит зачетно. ИМХО

Дима999 писал(а):

Kadzov писал(а):

Дима999 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Kadzov писал(а):

280 - ехал весьма нормально. Была корпоративная тачка - а даренному коню в зубы не смотрят

да нет, просто рассуждают все, что надо 500ый, как буд-то у всех спорт кары какие-то

большая машина с маленьким мотором жрёт намного больше, из-за того что раскручивать нужно чтобы ехала, 200 сил для такой машины очень мало, тем более с маленьким объёмом, где момент низкий... это же не цешка...
это как в GX трёхлитровый мотор поставить, чего смеяться....

Дим, ты слишком много кушать )) В смысле зажрался ))))))

200 кобыл мало? ) Для нормальной и неспешной езды по городу - более чем достаточно

Не все ж гоняют. Многим просто дизайн машины нравится

кобылы кобылам рознь: 200 сил с 4,0л и с 1,8 совсем разные лошади, поверь...

у меня щас во всех машинах больше 4л моторы (а8, х5, станг), и то хочется помощнее, особенно в дальних поездках - мощщный мотор безопаснее при обгонах...

Как же ты с налогами справляешься

ruthl3ss писал(а):

у ЦЛС огромный плюс перед ГСом это пневма, можно на бордюр заехать хоть...

Дима999 писал(а):

мощщный мотор безопаснее при обгонах...

Денис 111 писал(а):

ремонт ее не дешев..

ruthl3ss писал(а):

Пневма, ненадежная

ruthl3ss писал(а):

у ЦЛС огромный плюс перед ГСом это пневма

Рухля баклан !

SERG 111 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Пневма, ненадежная

ruthl3ss писал(а):

у ЦЛС огромный плюс перед ГСом это пневма

Рухля баклан !

и подметил!

vudu писал(а):

Дима999 писал(а):

Kadzov писал(а):

Дима999 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Kadzov писал(а):

280 - ехал весьма нормально. Была корпоративная тачка - а даренному коню в зубы не смотрят

да нет, просто рассуждают все, что надо 500ый, как буд-то у всех спорт кары какие-то

большая машина с маленьким мотором жрёт намного больше, из-за того что раскручивать нужно чтобы ехала, 200 сил для такой машины очень мало, тем более с маленьким объёмом, где момент низкий... это же не цешка...
это как в GX трёхлитровый мотор поставить, чего смеяться....

Дим, ты слишком много кушать )) В смысле зажрался ))))))

200 кобыл мало? ) Для нормальной и неспешной езды по городу - более чем достаточно

Не все ж гоняют. Многим просто дизайн машины нравится

кобылы кобылам рознь: 200 сил с 4,0л и с 1,8 совсем разные лошади, поверь...

у меня щас во всех машинах больше 4л моторы (а8, х5, станг), и то хочется помощнее, особенно в дальних поездках - мощщный мотор безопаснее при обгонах...

Как же ты с налогами справляешься

SERG 111 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Пневма, ненадежная

ruthl3ss писал(а):

у ЦЛС огромный плюс перед ГСом это пневма

Рухля баклан !

ruthl3ss писал(а):

SERG 111 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Пневма, ненадежная

ruthl3ss писал(а):

у ЦЛС огромный плюс перед ГСом это пневма

Рухля баклан !

сам такой
+ пневмы
регулируемый клиренс
комфорт
- пневмы
ломучесть

Дима999 писал(а):

Часто ты с гемором регулируемой подвески сталкивался или всё по слухам?

видел лично как ипанула на ГЛ и ЭСке... еще друг говорил, что у него на МЛ такая ситуация была... на цлсах не было...

Дима999 писал(а):

На а8 пневма за полторы сотни и шесть лет ни разу не глючила...